Meta-pētījums par e-degvielu: klimata aizsardzība vai politiskā retorika?

Meta-pētījums par e-degvielu: klimata aizsardzība vai politiskā retorika?

Berlīnes Ekoloģiskās un sociālās tirgus ekonomikas foruma (FÖS) revolucionārais metapētījums ir demistificējis e-degvielu kā autotransporta cerību avotu, taču nesniedzot nekādus jaunus ieskatus. eFuel Alliance Austria prezidents Jirgens Rots pētījumu kritizē kā politisku retoriku, kas pārvērš iepriekšējos pētījumus pretējos un ignorē svarīgus faktus. Šī perspektīva varētu kavēt progresu klimata politikā, jo koncentrēšanās uz elektriskajiem automobiļiem novērš uzmanību no patiesās nepieciešamības mobilitātes stratēģijā iekļaut arī e-degvielu, uzskata Rots un Stīvens Švarceri, eFuel Alliance ģenerālsekretāri. Viņi uzsver, ka negatīvie apgalvojumi par eDegvielu ir ne tikai nepareizi, bet arī neņem vērā ilgstošo tendenci, ka elektroenerģija no tīkla bieži ir CO2 ietilpīga.

FÖS tika arī kritizēta par to, ka tā neattaisno pieaugošās elektroenerģijas izmaksas un neskaidro piegādes situāciju e-automobiļu ražošanā. Rots un Švarcers norāda, ka eDegvielas var ražot lielos daudzumos un, pēc viņu domām, tuvāko gadu laikā tai varētu būt izšķiroša nozīme emisiju samazināšanā transporta nozarē. Galvenokārt tiek uzsvērts, ka pāreja no fosilā kurināmā nav iespējama bez e-degvielas. Šajā kontekstā ES Komisija plāno pārskatīt stingros noteikumus automobiļu rūpniecībai, kas, iespējams, ietekmēs gaidāmo iekšdedzes dzinēju aizliegumu 2035. gadā, un atļaut e-degvielu kā līdzvērtīgu alternatīvu. kravu dzelzceļu ziņojums.

Abi eFuel Alliance līderi liek saprast, ka strauja eDegvielas ražošana un integrācija jau pavisam drīz var atbalstīt ne tikai aviāciju, bet arī autotransportu. Nepieciešamība pēc e-degvielas varētu samazināt ražošanas izmaksas un veicināt to pieņemšanu sabiedrībā. Rots brīdina, ka koncentrēšanās tikai uz vienu transporta veidu var apdraudēt klimata mērķus, jo iedzīvotāji joprojām ir ieinteresēti daudzveidīgā risinājumā, kas ietver arī e-degvielu. FÖS pētījums varētu kaitēt klimata aizsardzībai, kamēr Savienība darbojas sarežģītā politiskajā vidē, kurā klimata aizsardzība ir arī vēlēšanu kampaņas taktikas instruments.