Meta Study su eFuel: protezione climatica o retorica politica?

Meta Study su eFuel: protezione climatica o retorica politica?

Laimgrubengasse 10, 1060 Wien, Österreich - Un'acqua rivoluzionaria dell'economia di mercato ecologica-sociale del forum di Berlino (Fös) ha disincantato l'efuel come speranza per il traffico stradale, ma senza fornire nuove scoperte. Jürgen Roth, presidente di Efuel Alliance Austria, critica lo studio come una etoria politica, che si presenta alla ricerca opposta e nasconde fatti importanti. Questa prospettiva potrebbe ostacolare il progresso nella politica climatica, poiché l'attenzione sulle auto elettriche distrae dalla necessità effettiva di coinvolgere anche efuelli nella strategia di mobilità, secondo Roth e Stephan Schwarzer, segretario generale di Efuel Alliance. Sottolineano che le dichiarazioni negative sugli efuel non sono solo sbagliate, ma omettono anche la tendenza a lungo termine che l'elettricità è spesso ad alta intensità di CO2 dalla rete.

Anche il Fös è stato criticato per non aver reso giustizia ai crescenti costi di elettricità e alla situazione di approvvigionamento incerta della produzione di auto elettroniche. Roth e Black indicano che gli efuelli possono essere prodotti in grandi quantità e, a loro avviso, potrebbero svolgere un ruolo decisivo nel ridurre le emissioni nel settore del traffico nei prossimi anni. Soprattutto, si sottolinea che senza efuelli non è possibile passare dai combustibili fossili. In questo contesto, la Commissione dell'UE prevede di controllare le rigide regolamenti per l'industria automobilistica, che può influire sul divieto imminente sulle ustioni dal 2035 e consentire a efuel come alternativa equivalente, come