Meta-studija o eFuels: Zaštita klime ili politička retorika?
Nova meta-studija FÖS-a dovodi u pitanje ulogu e-goriva u prometu. Stručnjaci upozoravaju na pogrešna tumačenja i političke interese.
Meta-studija o eFuels: Zaštita klime ili politička retorika?
Revolucionarna meta-studija Berlinskog foruma ekološko-socijalne tržišne ekonomije (FÖS) demistificirala je eFuels kao izvor nade za cestovni promet, ali bez pružanja novih uvida. Jürgen Roth, predsjednik eFuel Alliance Austria, kritizira studiju kao političku retoriku koja prethodna istraživanja pretvara u suprotnost i zanemaruje važne činjenice. Ova perspektiva mogla bi spriječiti napredak u klimatskoj politici jer fokus na električne automobile odvraća pažnju od stvarne potrebe za uključivanjem eFuelsa u strategiju mobilnosti, prema Rothu i Stephanu Schwarzeru, glavnom tajniku eFuel Alliancea. Naglašavaju da negativne izjave o eFuels ne samo da su pogrešne, već također izostavljaju dugogodišnji trend da je električna energija iz mreže često CO2 intenzivna.
FÖS je također kritiziran zbog nepoštovanja sve većih troškova električne energije i nesigurne situacije s opskrbom za proizvodnju e-automobila. Roth i Schwarzer ističu kako se eFuels mogu proizvoditi u velikim količinama te bi, po njihovom mišljenju, mogli odigrati ključnu ulogu u smanjenju emisija u prometnom sektoru u sljedećih nekoliko godina. Iznad svega, ističe se da prelazak s fosilnih goriva nije moguć bez eGoriva. U tom kontekstu, Europska komisija planira preispitati stroge propise za automobilsku industriju, što bi moglo utjecati na nadolazeću zabranu motora s unutarnjim izgaranjem 2035., te dopustiti eFuels kao ekvivalentnu alternativu izvješće teretnih željeznica.
Dvojica čelnika eFuel Alliancea jasno pokazuju da brza proizvodnja i integracija eFuelsa može vrlo brzo podržati ne samo zrakoplovstvo, već i cestovni promet. Potreba za eFuels mogla bi smanjiti troškove proizvodnje i promicati prihvaćanje u društvu. Roth upozorava da bi fokusiranje na samo jedan način prijevoza moglo ugroziti klimatske ciljeve, budući da je opća populacija i dalje zainteresirana za raznolika rješenja koja također uključuju eFuels. Studija FÖS-a mogla bi naštetiti zaštiti klime dok Unija djeluje u izazovnom političkom okruženju u kojem je zaštita klime također instrument taktike izborne kampanje.