Metatutkimus sähköisistä polttoaineista: ilmastonsuojelu vai poliittinen retoriikka?

Metatutkimus sähköisistä polttoaineista: ilmastonsuojelu vai poliittinen retoriikka?

Berliinin ekolog-sosiaalisen markkinatalouden foorumin (FÖS) uraauurtava metatutkimus on paljastanut eFuels-polttoaineet tieliikenteen toivon lähteenä, mutta se ei kuitenkaan tuonut uusia näkemyksiä. eFuel Alliance Austrian puheenjohtaja Jürgen Roth arvostelee tutkimusta poliittisena retoriikkana, joka kääntää aiemman tutkimuksen päinvastaiseksi ja jättää huomiotta tärkeät tosiasiat. Tämä näkökulma saattaa haitata ilmastopolitiikan edistymistä, koska keskittyminen sähköautoihin häiritsee todellista tarvetta sisällyttää myös eFuels liikkuvuusstrategiaan Roth ja Stephan Schwarzer, eFuel Alliancen pääsihteeri. He korostavat, että e-polttoaineita koskevat kielteiset lausunnot eivät ole pelkästään vääriä, vaan ne myös jättävät huomiotta pitkään jatkuneen trendin, jonka mukaan verkosta tuleva sähkö on usein CO2-intensiivistä.

FÖS:ää kritisoitiin myös siitä, ettei se ole tehnyt oikeutta nouseville sähkökustannuksille ja sähköautotuotannon epävarmalle toimitustilanteelle. Roth ja Schwarzer huomauttavat, että e-polttoaineita voidaan tuottaa suuria määriä ja että niillä voi heidän mielestään olla ratkaiseva rooli liikenteen päästöjen vähentämisessä lähivuosina. Ennen kaikkea korostetaan, että fossiilisista polttoaineista siirtyminen ei ole mahdollista ilman e-polttoaineita. Tässä yhteydessä EU:n komissio aikoo tarkistaa autoteollisuuden tiukat määräykset, jotka mahdollisesti vaikuttavat tulevaan polttomoottoreiden kieltoon vuonna 2035, ja sallia e-polttoaineet vastaavana vaihtoehtona. tavaraliikenteen rautateiden raportti.

eFuel Alliancen kaksi johtajaa tekevät selväksi, että eFuel-polttoaineiden nopea tuotanto ja integrointi voivat hyvin pian tukea lentoliikenteen lisäksi myös tieliikennettä. Sähköisten polttoaineiden tarve voisi vähentää tuotantokustannuksia ja edistää hyväksyntää yhteiskunnassa. Roth varoittaa, että keskittyminen vain yhteen liikennemuotoon voi vaarantaa ilmastotavoitteiden saavuttamisen, sillä suuri väestö on edelleen kiinnostunut monipuolisesta ratkaisusta, joka sisältää myös e-polttoaineet. FÖS-tutkimus voi vahingoittaa ilmastonsuojelua unionin toimiessa haastavassa poliittisessa ympäristössä, jossa ilmastonsuojelu on myös vaalikampanjataktiikoiden väline.