Meta -tutkimus Efuelista: Ilmastosuojelu vai poliittinen retoriikka?

Meta -tutkimus Efuelista: Ilmastosuojelu vai poliittinen retoriikka?

Berliinin foorumin ekologisen sosiaalisen markkinatalouden (FÖS) uraauurtava meta-opiskelu on heikentänyt efuelia tieliikenteen toiveikkana, mutta tarjoamatta uusia havaintoja. Efuel Alliancen Itävallan presidentti Jürgen Roth kritisoi tutkimusta poliittisena hetioriikkana, joka osoittautuu päinvastaiselle tutkimukselle ja piilottaa tärkeät tosiasiat. Tämä näkökulma voisi estää ilmastopolitiikan etenemistä, koska keskittyminen sähköautoihin häiritsee todellista välttämättömyyttä, joka liittyy myös liikkuvuusstrategiaan, Rothin ja Efuel Alliancen pääsihteerin Stephan Schwarzerin mukaan. He korostavat, että negatiiviset lausunnot efueleista eivät ole vain vääriä, vaan jättävät myös pitkäaikaisen suuntauksen, että sähkö on usein hiilidioksidivaltainen verkosta.

FÖS: tä kritisoitiin myös siitä, ettei se ollut oikeutta kasvaville sähkökustannuksille ja e-autotuotannon epävarmalle toimitustilanteelle. Roth ja Black osoittavat, että efuelit voidaan tuottaa suurina määrinä ja heidän mielestään voi olla ratkaiseva rooli liikennesektorin päästöjen vähentämisessä seuraavien vuosien aikana. Ennen kaikkea huomautetaan, että ilman efueleja ei ole mahdollista siirtyä fossiilisista polttoaineista. Tässä yhteydessä EU: n komissio aikoo tarkistaa autoteollisuuden tiukat määräykset, jotka saattavat vaikuttaa palavien poistokieltoon vuodesta 2035 ja sallia efuelit vastaavana vaihtoehtona, kuten