Az Easyjet mélyebb piros számokat ír: ismét nőtt a téli veszteség!

Az Easyjet mélyebb piros számokat ír: ismét nőtt a téli veszteség!

Az Easyjet 394 millió font (466,49 millió euró) korrigált adózás előtti veszteséget könyvelt el a pénzügyi év első felében (októbertől márciusig), ami 13 százalékos növekedés az előző évhez képest. A rendkívüli tételek nélkül számított teljes adózás előtti veszteség 401 millió GBP volt, ami 54 millió GBP-os növekedést jelent az előző év azonos időszakában elért 347 millió fonthoz képest. Ez a jelentésből származik oe24 ki.

A légitársaság ebben az időszakban mintegy 39,5 millió utast szállított, ami 8 százalékos növekedés az előző évhez képest. Az árbevétel 8 százalékkal, összesen 3,53 milliárd fontra nőtt, bár a növekedés elmaradt a várttól. Az elemzők 3,62 milliárd font bevételre számítottak, miközben az utasok bevétele 5 százalékkal, a járulékos bevétel 7 százalékkal nőtt. E növekedés ellenére az összköltség 9 százalékkal emelkedett, részben a magasabb üzemanyagköltségek miatt, ami súlyos terhet rótt a légitársaságra.

Jövőbeni fejlesztések és stratégiai célok

Az Easyjet vezérigazgatója, Kenton Jarvis optimizmusát fejezte ki a vállalat jövőbeli fejlődését illetően. Úgy látja, hogy a cég jó úton halad afelé, hogy a szeptember végéig tartó teljes pénzügyi évre mintegy 700 millió font korrigált adózás előtti eredményt érjen el. E cél elérése érdekében az Easyjet három százalékkal bővíti a rendelkezésre álló ülőhelyek számát, és több járatot kínál hosszabb útvonalakon. Az év nyári felében azonban a télinél kisebb bővülés várható, annak ellenére, hogy a folyó negyedévre a helyek 80 százalékát már eladták.

A szeptember végéig tartó nyári negyedévben jelenleg a helyek 42 százaléka kelt el, a döntő foglalási hetek még hátravannak. A kapacitások kiigazításának szükségessége része annak a stratégiai átrendeződésnek, amelyet az Easyjet szükségesnek tart ahhoz, hogy versenyképes maradjon a piacon.

Piaci fejlődés és iparági kilátások

A légiközlekedési ipar tágabb kontextusában egy jelentést Lufthansa csoport a globális utasforgalom 10 százalékkal nőtt 2024-ben, az európai légitársaságok pedig 9 százalékos növekedést könyveltek el. A pozitív hír ellenére a légitársaság nettó nyeresége az előrejelzések szerint 32 milliárd dollárra csökken. Ez rávilágít az iparág előtt álló folyamatos kihívásokra, különösen a növekvő működési költségek és az intenzív verseny tekintetében.

Összességében az Easyjet azzal a kihívással néz szembe, hogy komplex piaci környezettel kell szembenéznie, miközben stratégiai céljait követi. A közelgő nyári hónapok döntő jelentőségűek lehetnek a légitársaság pénzügyi helyzete szempontjából.