Easyjet skriver dybere røde tal: vintertabet steg igen!

Easyjet skriver dybere røde tal: vintertabet steg igen!

Easyjet havde et justeret underskud før skat på 394 millioner pund (466,49 millioner euro) i første halvdel af regnskabsåret (oktober til marts), en stigning på 13 procent i forhold til året før. Det samlede tab før skat eksklusive ekstraordinære poster var £401 mio., en stigning på £54 mio. sammenlignet med £347 mio. i samme periode sidste år. Det fremgår af rapporten af oe24 ud.

Flyselskabet transporterede omkring 39,5 millioner passagerer i denne periode, en stigning på 8 procent i forhold til året før. Salget steg 8 procent til i alt 3,53 milliarder pund, selvom væksten ikke levede op til forventningerne. Analytikere havde forventet en omsætning på 3,62 milliarder pund, mens passagerindtægterne steg 5 procent, og den supplerende omsætning steg 7 procent. På trods af denne stigning steg de samlede omkostninger med 9 procent, blandt andet på grund af højere brændstofomkostninger, som lagde en tung byrde på flyselskabet.

Fremtidig udvikling og strategiske mål

Easyjet CEO Kenton Jarvis udtrykte optimisme omkring virksomhedens fremtidige udvikling. Han ser virksomheden på vej til at opnå et justeret resultat før skat på omkring 700 millioner pund for hele regnskabsåret frem til udgangen af ​​september. For at nå dette mål planlægger Easyjet at udvide antallet af tilgængelige sæder med tre procent og tilbyde flere flyvninger på længere ruter. I sommerhalvåret forventes udvidelsen dog at blive mindre end om vinteren, på trods af at 80 procent af pladserne for indeværende kvartal allerede er solgt.

For sommerkvartalet frem til slutningen af ​​september er 42 procent af pladserne i øjeblikket solgt, og de afgørende bookinguger venter stadig. Dette behov for at tilpasse sin kapacitet er en del af den strategiske omlægning, som Easyjet anser for nødvendig for at forblive konkurrencedygtig på markedet.

Markedsudvikling og brancheudsigter

I en bredere sammenhæng af luftfartsindustrien, en rapport af Lufthansa Group at den samlede globale passagertrafik steg 10 procent i 2024, hvor europæiske flyselskaber registrerede en stigning på 9 procent. På trods af disse positive nyheder forventes flyindustriens nettoresultat at falde til 32 milliarder dollars. Dette fremhæver de løbende udfordringer, som industrien står over for, især i form af stigende driftsomkostninger og intens konkurrence.

Samlet set står Easyjet over for udfordringen med at stå over for et komplekst markedsmiljø og samtidig forfølge sine strategiske mål. De kommende sommermåneder kan blive afgørende for flyselskabets økonomiske helbred.