إيزي جيت تكتب أرقامًا حمراء أعمق: خسارة الشتاء زادت من جديد!

إيزي جيت تكتب أرقامًا حمراء أعمق: خسارة الشتاء زادت من جديد!

سجلت إيزي جيت خسارة معدلة قبل خصم الضرائب بلغت 394 مليون جنيه إسترليني (466.49 مليون يورو) في النصف الأول من السنة المالية (من أكتوبر إلى مارس)، بزيادة قدرها 13 بالمائة مقارنة بالعام السابق. بلغ إجمالي الخسارة قبل الضريبة باستثناء العناصر الاستثنائية 401 مليون جنيه إسترليني، بزيادة قدرها 54 مليون جنيه إسترليني مقارنة بـ 347 مليون جنيه إسترليني في نفس الفترة من العام الماضي. ويأتي هذا من التقرير الذي قدمه oe24 خارج.

ونقلت الشركة حوالي 39.5 مليون مسافر خلال هذه الفترة، بزيادة قدرها 8 بالمائة مقارنة بالعام السابق. وارتفعت المبيعات بنسبة 8% إلى إجمالي 3.53 مليار جنيه إسترليني، على الرغم من أن النمو كان أقل من التوقعات. وكان المحللون يتوقعون أن تصل الإيرادات إلى 3.62 مليار جنيه استرليني، في حين ارتفعت إيرادات الركاب بنسبة 5 في المائة وارتفعت الإيرادات الإضافية بنسبة 7 في المائة. وعلى الرغم من هذه الزيادة، ارتفع إجمالي التكاليف بنسبة 9 في المائة، ويرجع ذلك جزئيا إلى ارتفاع تكاليف الوقود، مما شكل عبئا ثقيلا على شركة الطيران.

التطورات المستقبلية والأهداف الإستراتيجية

أعرب كينتون جارفيس، الرئيس التنفيذي لشركة Easyjet، عن تفاؤله بشأن التطور المستقبلي للشركة. ويرى أن الشركة تسير على الطريق الصحيح لتحقيق أرباح معدلة قبل الضريبة تبلغ حوالي 700 مليون جنيه إسترليني للسنة المالية الكاملة حتى نهاية سبتمبر. ولتحقيق هذا الهدف، تخطط إيزي جيت لزيادة عدد المقاعد المتاحة بنسبة ثلاثة بالمائة وتقديم المزيد من الرحلات الجوية على مسارات أطول. ومع ذلك، من المتوقع أن يكون التوسع في النصف الصيفي من العام أقل مما كان عليه في الشتاء، على الرغم من بيع 80 بالمائة من المقاعد للربع الحالي بالفعل.

بالنسبة للربع الصيفي حتى نهاية سبتمبر، تم بيع 42% من المقاعد حاليًا، مع انتظار أسابيع الحجز الحاسمة. تعد هذه الحاجة إلى تكييف قدراتها جزءًا من إعادة التنظيم الاستراتيجي التي تعتبرها Easyjet ضرورية لتظل قادرة على المنافسة في السوق.

تطور السوق وتوقعات الصناعة

في السياق الأوسع لصناعة الطيران، تقرير بقلم مجموعة لوفتهانزا أن إجمالي حركة الركاب العالمية زادت بنسبة 10 بالمائة في عام 2024، مع تسجيل شركات الطيران الأوروبية زيادة بنسبة 9 بالمائة. وعلى الرغم من هذه الأخبار الإيجابية، فمن المتوقع أن ينخفض ​​صافي أرباح صناعة الطيران إلى 32 مليار دولار. وهذا يسلط الضوء على التحديات المستمرة التي تواجه الصناعة، لا سيما فيما يتعلق بارتفاع تكاليف التشغيل والمنافسة الشديدة.

بشكل عام، تواجه Easyjet التحدي المتمثل في مواجهة بيئة السوق المعقدة أثناء سعيها لتحقيق أهدافها الإستراتيجية. قد تكون أشهر الصيف القادمة حاسمة بالنسبة للصحة المالية لشركة الطيران.