Pakao u Saint-Tropezu: Superjahta Sea Lady II” u plamenu!

Pakao u Saint-Tropezu: Superjahta Sea Lady II” u plamenu!

U četvrtak navečer u luci Saint-Tropez zapalila se 41 metar duga charter jahta “Sea Lady II”. Požar je izbio dok je luksuzni brod, koji je ljetos bio popularna stanica superbogataša i slavnih, bio na sidrištu. S tjednom cijenom od 80.000 eura, jahta je bila jedna od najtraženijih jahti u regiji.

Jahta, izgrađena 1986. godine i modernizirana 2022. godine, primala je deset gostiju u pet kabina te sunčalište i dva salona. Još uvijek je nejasan točan uzrok požara. Plamen se brzo proširio, prisilivši vlasnike susjednih brodova da evakuiraju svoje jahte na sigurno. Vatrogasci su se teško ukrcali na "Sea Lady II" i prvo su morali gasiti vatru pjenom s pristaništa.

Angažman vatrogasnih snaga i druge mjere

Požar je lokaliziran oko 23 sata. Dok traje istraga uzroka požara, podignuta je naftna barijera kako bi se spriječilo potonuće jahte u lučkom bazenu. Očekuje se da Sea Lady II više neće ploviti, što predstavlja značajan financijski gubitak za vlasnika.

Ova nesreća također baca svjetlo na izazove koji okružuju sigurnost luksuznih jahti, posebno u regijama gdje se takva plovila često okupljaju.

Usporedba s drugim požarima

Slični incidenti nisu rijetkost. Primjer je veliki požar 3. srpnja 2024. u brodogradilištu Lürssen u Schacht-Audorfu, gdje je izgorjela brodograđevna hala. Ondje je angažirano više od 400 hitnih službi kako bi ugasilo požar koji je prouzročio štetu od nekoliko milijuna eura. Svjedoci su izvijestili o nekoliko eksplozija, dok je vatra teško oštetila konstrukciju dvorane.

Kao i u slučaju “Sea Lady II”, i tu je bilo poteškoća u gašenju požara. Mrak i gust dim doveli su do evakuacije stanovnika i upozorenja nadležnih. Unatoč različitim okolnostima, evidentna je krhkost sigurnosti plovnih objekata. Izazovi gašenja požara u takvim okruženjima često dovode do dugotrajnog i kompliciranog procesa rješavanja.

Incident u Saint-Tropezu i slični požari kroz povijest pomorske industrije naglašavaju stalne rizike povezane s radom luksuznih jahti i brodograđevnih struktura. Neuspjeh u sprječavanju ili suzbijanju takvih požara može imati dalekosežne posljedice za uključene strane – kako financijski tako i sigurnosno.

U slučaju “Sea Lady II” ostaje za vidjeti koje će mjere biti poduzete da se slični incidenti izbjegnu u budućnosti.

Za više pojedinosti o ovom incidentu posjetite članke iz OE24 i Ogledalo.

Usporedbe protupožarnih incidenata u brodogradilištima možete pronaći u izvješću autora Čamci Magazin.