E-Call pelastaa ihmishenkiä: laajamittainen operaatio S5:n onnettomuuden jälkeen Ala-Itävallassa
3. kesäkuuta 2025 eCall-järjestelmä laukaisi hälytyksen, joka mobilisoi useita ala-Itävallan palokuntia pelastamaan ihmisiä.

E-Call pelastaa ihmishenkiä: laajamittainen operaatio S5:n onnettomuuden jälkeen Ala-Itävallassa
3. kesäkuuta 2025 tapahtui vakava takakolari S5-tiellä lähellä Grafenwörthiä Ala-Itävallassa, ja siihen osallistui kolme ajoneuvoa. Tapahtuman laukaisi uusien ajoneuvojen automaattinen hätäpuhelujärjestelmä ”E-Call”. Tämä järjestelmä ilmoittaa onnettomuuksista automaattisesti lähimmälle palo- ja pelastuskeskukselle, mikä mahdollistaa hätäpalvelujen nopean hälytyksen. Tässä tapauksessa Grafenwörthin ja Jettsdorfin palokunnat hälytettiin välittömästi ja muut pelastuslaitokset Fels/Wagramista, Kirchberg/Wagramista ja Utzenlaasta pelastamaan ihmisiä.
Hälytys aktivoitui, kun turvatyynyt laukesivat yhdessä osallisena olevasta ajoneuvosta, mikä mahdollisti tarkan paikantamisen ja tärkeiden tietojen, kuten ajoneuvotyypin ja onnettomuuspaikan, välittämisen. Sivuston feuerwehrmagazin.de tietojen mukaan E-Call-järjestelmän asentaminen uusiin henkilöautomalleihin ja kevyisiin hyötyajoneuvoihin on ollut pakollista 2. maaliskuuta 018 alkaen. viestintää ja satelliittiseurantaa ja lähettää automaattisesti hätäpuhelun hätänumeroon 112.
Palokunnan toiminta
Onnettomuuspaikalle lähetetty palokunta joutui toteuttamaan useita toimenpiteitä. Ensin onnettomuuspaikka turvattiin ja paloturvallisuus varmistettiin kahtena kappaleena. Koska kyseessä oli sähköajoneuvo, E-Plugia käytettiin myös mahdollisten tulipalojen minimoimiseksi. Vaikka kukaan ei onneksi jäänyt puristuksiin ajoneuvoon, useita loukkaantuneita kuljetettiin sairaalaan hoidettavaksi. Grafenwörthin palokunta otti vastuulleen onnettomuusajoneuvojen kuljetuksen, kun taas Felsin ja Kirchbergin palokunnat erottivat ajoneuvot toisistaan kaapelivinssien avulla.
Jotta siivoustyöt sujuisivat nopeasti, mikä tehtiin tiiviissä yhteistyössä moottoritiepoliisin kanssa, kaksi kaistaa suljettiin töiden ajaksi, jolloin kova olkapää saatiin nopeasti taas käyttökelpoiseksi. Positiivista palautetta pelastuskaistasta tuli lehdistötiedottaja Manfred Ploinerilta, joka ylisti tehokkaasti järjestettyä pelastustilannetta.
Sähköisen puhelujärjestelmän vaikutus ja tulevaisuus
E-Call-järjestelmää pidetään tärkeänä innovaationa liikenneturvallisuuden alalla. EU:n komissio arvioi puolittavansa hätäpalvelujen saapumisen, mikä voi säästää jopa 2 500 liikennekuolemaa joka vuosi. Kun otetaan huomioon E-Callin välittämät tiedot, jotka sisältävät myös tietoja matkustajien määrästä ja ajoneuvon sijainnista, hätäpalvelut voivat reagoida tarkemmin ja nopeammin, kuten [ADAC]:n lausunnoista (https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/unfall-Schaden-panne/unfall/ecall/) käy ilmi.
Kuten feuerwehrmagazin.de raportoi, haasteita ja huolenaiheita on kuitenkin. Joillakin kuljettajilla ei ehkä ole tarvittavaa ymmärrystä E-Call-järjestelmien ja valmistajan hätäpalveluiden välisistä eroista, mikä voi aiheuttaa viiveitä hälytyksessä. Selkeä tiedottaminen toiminnoista ja vaatimuksista on siksi edelleen tärkeä huolenaihe e-call-järjestelmän tulevaisuuden ja koko liikenneturvallisuuden kannalta.