Drama i München: Electric Car Burns - Fire Brigade i stor skala!

Drama i München: Electric Car Burns - Fire Brigade i stor skala!

Leipziger Straße, München, Deutschland - Den 18 april 2025 bröt en brand ut i München vid ett elektriskt fordon som krävde användning av brandbrigad och andra räddningstjänster. Operationscentret fick ett nödsamtal eftersom en bil på en laddstation både utvecklade rök och uppenbarligen överhettades på batteriet. En hjälpmotor och den frivilliga brandbrigaden, som anlände till Leipziger Strasse, varnade.

När räddningstjänsterna anlände var ingen brand initialt synlig, men rökutvecklingen ökade snabbt. Operationschefen försökte organisera borttagandet av fordonet av tillverkaren. Plötsligt förändrades situationen dramatiskt: lågor träffade elbilen, vilket krävde en omedelbar släckningsattack. Elden utkämpades med två C -rör medan en bogseringsbil anlände för att lyfta BMW med en kran.

Särskilda utmaningar för elfordonsbränder

Två stora utmaningar formar släckningsarbetet på elfordon. Den första gäller den höga brandprestanda för litiumjonbatterierna som kan uppstå i en brand. According to ADAC, burning electric cars also have a higher public attention, since they are often perceived as more dangerous compared to conventional vehicles with internal combustion engines, even though the statistics are not frequently burning.

För att förhindra risken för att sprida lågan till hela fordonet kylde brandbrigaden elbilen medan batterimodulerna brände ner. Efter tillräcklig kylning kunde BMW sedan laddas och tas bort säkert på tornet, varigenom egendomsskadorna på fordonet inte uppskattas.

Effektiva släckningsmetoder och säkerhetsåtgärder

Brandfyllningsmetoderna för att bränna elfordon skiljer sig grundläggande från de för normala fordon. Vatten är det rekommenderade släckmedlet för litiumjonbatterier, men att bekämpa bränder i elbilar kräver ofta mer vatten och tid, eftersom branden ofta uppstår i batteriet. Innovativa tillvägagångssätt som släckande dorn testas för närvarande för att översvämma batterierna direkt med vatten.

Fire Fighting for Electric Vehicles presenterar brandmän med nya utmaningar, särskilt när det gäller säkerhet i verksamheten. Självsäkra elektriska komponenter i elbilar är utformade på ett sådant sätt att de avbryter det nuvarande flödet i händelse av defekter, vilket kräver ytterligare säkerhetsåtgärder. Dessutom bör nedbrytningshjälpmedel på elbilar endast genomföras av utbildad personal. Räddningskort som erbjuder räddningstjänster användbar information om hantering av elfordon är också viktiga.

En dom av Wiesbaden tingsrätt säger att användningen av elbilar i underjordiska garage inte i allmänhet får vara förbjudna så länge brandskydds- och tillgänglighetsaspekter observeras. Oavsett enhet måste elbilar uppfylla samma rättssäkerhetskrav när det gäller de tillämpliga standarderna för brandskydd.