Podwodny sabotaż na Morzu Bałtyckim: kto stoi za tajemniczymi incydentami?

Podwodny sabotaż na Morzu Bałtyckim: kto stoi za tajemniczymi incydentami?

Na Morzu Bałtyckim bulgotał: nieznane incydenty uszkadzają rurociągi i kable i rzucają pytania!

Na Morzu Bałtyckim pojawił się niepokojący wzór! W ciągu ostatnich dwóch lat zgłoszono kilka incydentów, w których uszkodzono podwodne rurociągi i kable. W niedzielę i poniedziałek odcięto dwa kable światłowodowe, które natychmiast podejrzewano chińskiego statku towarowego, który duńska marynarka wojenna obecnie monitoruje w Kattegat między Danii a Szwecją. Ten statek, który opuścił port Ust-Luga w Rosji w piątek, mógł przejechać nad obszarem, w którym kable zostały uszkodzone. Premier Szwecji Ulf Kristersson podkreślił, że incydenty te muszą zostać poważnie zbadane, ponieważ w przeszłości był już sabotaż.

Sytuacja na Morzu Bałtyckim staje się coraz bardziej napięta! Eksplozje rurociągów gazowych North Stream we wrześniu 2022 r. Podsyciły napięcia geopolityczne w regionie. Pomimo licznych spekulacji nikt nie wziął odpowiedzialności za eksplozje. Incydenty te przekształciły region w koncentrowanie się na konfliktach międzynarodowych, zwłaszcza że Rosja zaatakowała Ukrainę w 2022 r. W październiku 2023 r. Rurociąg gazowy BalticConnector, który łączy Finlandię i Estonię, został również uszkodzony, co doprowadziło do dalszych spekulacji na temat możliwych plików sabotażowych. Raport wskazywał, że chiński statek kontenerowy mógł spowodować uszkodzenie podczas wyciągania jego kotwicy.

Niebezpieczna gra w strefie podwodnej

Geografia Morza Bałtyckiego czyni go idealnym miejscem do wojny hybrydowej. Dzięki wąskim dróg wodnym i bliskości kilku krajów NATO, region jest strategicznym centrum. Eksperci ostrzegają, że incydenty na Morzu Bałtyckim mogą być częścią większej strategii napędzania niepewności i strachu. Ten rodzaj wojny hybrydowej umożliwia aktorom powodowanie niestabilności bez obwiniania bezpośrednio za swoje działania. Ostatnie incydenty, w szczególności uszkodzenie kabli, rodzą pytania dotyczące tego, czy są one ukierunkowanymi atakami, czy też były spowodowane wypadkami. Szwedzcy śledczy atakowali chiński statek Yi Peng 3, podczas gdy motywy pozostają niejasne.