Όρθιες θέσεις σε αεροπλάνα: οι αεροπορικές εταιρείες χαμηλού κόστους ξεκινούν μια επανάσταση!

Όρθιες θέσεις σε αεροπλάνα: οι αεροπορικές εταιρείες χαμηλού κόστους ξεκινούν μια επανάσταση!

Από τις αρχές του 2026, οι ευρωπαϊκές αεροπορικές εταιρείες χαμηλού κόστους σχεδιάζουν μια δραστική αλλαγή στη διάταξη των θέσεων των αεροσκαφών τους. Αναπτύχθηκε από την Aviointeriors και παλαιότερα γνωστά ως Skyrider 2.0, τα ημιόρθια καθίσματα σε σχήμα σέλας προορίζονται να αποτελέσουν καινοτομία. Αυτά τα καθίσματα, τοποθετημένα σε γωνία 45 μοιρών, αποτελούν μια διασταύρωση μεταξύ μιας σέλας ποδηλάτου και ενός όρθιου βοηθήματος. Η εισαγωγή τους θα μπορούσε να αυξήσει τη χωρητικότητα επιβατών ανά πτήση κατά περίπου 20 τοις εκατό, γεγονός που θα μπορούσε να δώσει στις αεροπορικές εταιρείες ανταγωνιστικό πλεονέκτημα.

Τα καθίσματα Skyrider 2.0 ζυγίζουν μόνο τα μισά από τα συμβατικά καθίσματα αεροπλάνου. Αυτό όχι μόνο έχει πλεονεκτήματα για την αποθήκευση, αλλά μειώνει επίσης σημαντικά την κατανάλωση καυσίμου. Οι επιβάτες ασφαλίζονται κατά τη διάρκεια της πτήσης με έναν ειδικό ιμάντα, παρόμοιο με έναν ιμάντα αλεξίπτωτου. Παρά αυτή την καινοτομία, οι ανησυχίες για την ασφάλεια σχετικά με καταστάσεις έκτακτης ανάγκης πρέπει ακόμη να διευκρινιστούν, καθώς οι αρμόδιες αεροπορικές αρχές δεν έχουν ακόμη εγκρίνει την ιδέα Cosmo αναφέρθηκε.

Οι αντιδράσεις των επιβατών

Η εισαγωγή των καθισμάτων Skyrider προκαλεί ήδη διαφορετικές αντιδράσεις. Ενώ μερικοί άνθρωποι βρίσκουν την ιδέα καινοτόμο, άλλοι εκφράζουν ανησυχίες, ιδιαίτερα όσον αφορά την άνεση και την εργονομία. Η καταπόνηση των ποδιών και των μυών του πυρήνα θεωρείται πιθανό μειονέκτημα. Επιπλέον, οι ψηλοί μπορεί να δυσκολεύονται με την ημι-όρθια θέση, κάτι που θα μπορούσε να περιορίσει την ελκυστικότητα της νέας φιλοσοφίας καθισμάτων.

Οι προσφορές για παλιές οικονομικές θέσεις θα συνεχιστούν, αλλά σε υψηλότερες τιμές. Οι αεροπορικές εταιρείες αναμένουν ότι οι τιμές των εισιτηρίων για τη νέα εξέλιξη θα μπορούσαν να κυμαίνονται μεταξύ 1 και 5 ευρώ, κάτι που είναι ιδιαίτερα ελκυστικό για πτήσεις μικρών αποστάσεων και αποτελεί ευκαιρία για επιβάτες με οικονομικό προσανατολισμό. Με αυτό το μέτρο, οι αεροπορικές εταιρείες προϋπολογισμού ελπίζουν να επιτύχουν υψηλότερα περιθώρια κέρδους και ταχύτερους χρόνους εδάφους Euro Weekly News καθορίζει.

Το πλαίσιο της αεροπορικής βιομηχανίας

Η συζήτηση σχετικά με την άνεση των επιβατών έναντι της αποδοτικότητας του κόστους γίνεται όλο και πιο σημαντική στον κλάδο των αερομεταφορών. Άλλωστε, οι πτήσεις οικονομικής θέσης είναι αναγκαιότητα για πολλούς ταξιδιώτες. Για παράδειγμα, οι καλύτερες αεροπορικές εταιρείες που επισημαίνονται σε διάφορες κατατάξεις περιλαμβάνουν τις Qatar Airways, Singapore Airlines και Emirates, οι οποίες είναι γνωστές για την πρώτης τάξεως εξυπηρέτηση και την άνεσή τους. Αυτές οι εταιρείες έρχονται σε αντίθεση με τις αεροπορικές εταιρείες χαμηλού κόστους, των οποίων ο κύριος στόχος είναι συχνά η μείωση του κόστους και όχι πάντα η άνεση των επιβατών. Μεγαλόφωνος Flyes.de Το 94 τοις εκατό των επιβατών είναι ικανοποιημένο με τις 10 κορυφαίες αεροπορικές εταιρείες.

Η εισαγωγή των θέσεων Skyrider 2.0 θα μπορούσε να αλλάξει σημαντικά το τοπίο των αεροπορικών εταιρειών στην Ευρώπη και είναι ένα βήμα που φέρνει μαζί της καινοτόμες προσεγγίσεις και προκλήσεις για φιλικότητα προς τους επιβάτες. Μένει να δούμε ποιες θα είναι οι αντιδράσεις των πελατών όταν αυτές οι καρέκλες γίνουν πραγματικότητα.