Šok v Kirchschlagu: Padákový kluzák (72) při nehodě vážně zraněn!

Šok v Kirchschlagu: Padákový kluzák (72) při nehodě vážně zraněn!

Dne 16. dubna 2025 došlo v Kirchschlagu u Lince k vážné nehodě, při které byl vážně zraněn 72letý paraglidista z okresu Urfahr-Raum. Incident se stal kolem 12:57. když postižený paraglidista, který startoval na letu se svým synem, byl ve vzduchu asi deset minut. Z dosud nejasných příčin narazil do telefonního sloupu. Síla nárazu byla tak silná, že se stěžeň zlomil. Paraglidista poté havaroval a zůstal těžce zraněn na zemi, zatímco jeho syn sledoval srážku ze vzduchu.

Syn poznal kritickou situaci svého otce a okamžitě letěl na místo nehody. Jakmile tam byli, okamžitě zalarmoval záchranáře. Ti přijeli krátce poté a poskytli prvotní lékařskou péči těžce zraněnému muži, který byl následně převezen do Linecké úrazové nemocnice. Přesné okolnosti nehody a důvody střetu se stožárem jsou v současné době nejasné, což často vede k dalšímu vyšetřování takových případů.

Pozadí paraglidingu

Podle studie, která se zabývala nehodami paraglidingu v Alpách, se tomuto sportu na celém světě věnuje kolem 100 000 lidí. Předchozí výzkumy se zaměřovaly především na retrospektivní data z nemocnic a záchranných organizací, přičemž příčiny nehod a ovlivňující faktory byly často nedostatečně prozkoumány. Při analýze 487 nehod konvenčních padákových kluzáků, ke kterým došlo v letech 2015 až 2017 v Rakousku, Německu, Švýcarsku a Itálii, bylo zjištěno, že 88,5 % postižených pilotů byli muži a průměrný věk pilotů byl 42,9 let.

K většině nehod došlo v létě v odpoledních hodinách, přičemž k většině nehod došlo během letové fáze. Chyba pilota a nepříznivé větrné podmínky, jako je silný vítr nebo poryvy, patří k nejčastějším příčinám nehod. Ve 14,6 % případů byli piloti nezraněni, ale u 35,5 % zraněných byly postiženy dolní končetiny. Zvláštní rizika vyplývají také z turbulentních podmínek, zejména v letních měsících, které mohou vést k vyššímu počtu nehod.

Závěry a doporučení

Studie uvádí, že u 45 ze 487 analyzovaných nehod byl výsledek smrtelný. To upozorňuje na nebezpečí spojená s paraglidingem. Pro zvýšení bezpečnosti se doporučuje nácvik řešení obtížných situací a důslednější dokumentace nehod paraglidingu. Zavedení jednotného přeshraničního formuláře pro evidenci nehod by také mohlo vést ke srovnatelným údajům, které by mohly být klíčové pro budoucí vyšetřování a zlepšení bezpečnostních standardů v této sportovní oblasti.

Vzhledem k nedávným událostem a výše uvedeným statistikám nehod je jasné, že jak rekreační padákové kluzáky, tak i odborníky je třeba upozornit na nutnost preventivních opatření a školení. Incident v Kirchschlagu u Lince jistě povede k další diskusi o bezpečnostních standardech v paraglidingu.