Suche
Mein Konto
Szok w Hochstrass: Katastrofa latawca z napędem silnikowym – pilot ranny!
Zmotoryzowany latawiec rozbija się w Hochstrass. Reagujący pilot, szybkie ratownictwo przez straż pożarną i ratownictwo powietrzne w akcji.
Szok w Hochstrass: Katastrofa latawca z napędem silnikowym – pilot ranny!
W dniu 4 kwietnia 2025 r. w rejonie Hochstrass/Schwabendörfl w Badenii miał miejsce poważny incydent z udziałem latawca z napędem silnikowym. Krótko po godzinie 15:00 pilot stracił kontrolę nad samolotem i rozbił się. Ochotnicze straże pożarne z Hochstrass i Klausen-Leopoldsdorf zostały natychmiast powiadomione o akcji ratunkowej T2. Tymczasem na miejscu pojawiła się już policja z Pressbaum, która wraz z zespołem ratownictwa medycznego zapewniła pilotowi wstępną opiekę.
Na szczęście stan pilota był stabilny, a on reagował. Został przewieziony do szpitala w celu dalszego leczenia. Bardziej szczegółowe informacje na temat jego obrażeń nie są jeszcze dostępne. Działania straży pożarnej obejmowały zabezpieczenie miejsca wypadku oraz zabezpieczenie statku powietrznego we współpracy z policją. O zdarzeniu powiadomiono także kontrolę ruchu lotniczego.
Lotnicze akcje ratownicze
DRF Luftrettung, firma znana w regionie z szybkiego i profesjonalnego ratownictwa powietrznego, zgłosiła, że w 2024 r. odbyło się łącznie 35 850 misji. Ratownictwo lotnicze DRF zauważył, że 17 907 z tych lotów zostało przeprowadzonych przez 14 baz helikopterów działających przez całą dobę. Wzrost o 13% był szczególnie zauważalny w operacjach nocnych, gdzie 4058 operacji odbyło się w ciemności.
Organizacja tworzy zespół około 1400 pracowników różnych zawodów, których cechuje duch zespołowy, odpowiedzialność i radość. DRF Luftrettung poszukuje obecnie zaangażowanych i wykwalifikowanych pracowników oraz oferuje szeroką gamę możliwości pracy i kariery w różnych obszarach, w tym HEMS TC, lekarzy, pilotów, techników awioniki i stażystów. Zainteresowani mogą ubiegać się o wolne stanowiska na stronie internetowej DRF Luftrettung.
Nowoczesna technologia ratownicza
Flota DRF Luftrettung uznawana jest za najnowocześniejszą w Europie w dziedzinie cywilnego ratownictwa lotniczego. Ostatni EC135 został wycofany ze służby operacyjnej, organizacja eksploatuje obecnie wyłącznie śmigłowce H135 i H145. Obecnie we flocie znajdują się 32 helikoptery H145, które nadają się do operacji dualnych.
DRF Luftrettung testuje już innowacyjne projekty mające na celu poprawę opieki nad pacjentem, takie jak nowe badanie krwi do wczesnego wykrywania krwotoków mózgowych. Wezwania ratunkowe, które docierały do pogotowia powietrznego, często dotyczyły krytycznych sytuacji medycznych, takich jak zawały serca i udary mózgu, ale wypadki takie jak niedawny incydent z latawcem zmotoryzowanym również mieszczą się w tym zakresie zadań.
Szybka reakcja ratowników i nowoczesna technologia ratownictwa lotniczego podkreślają znaczenie dobrze zorganizowanej medycyny ratunkowej w Austrii i odpowiedzialność, jaką na co dzień ponosi DRF Luftrettung.