Kinijos pakrančių apsaugos tarnyba pirmą kartą patenka į Arktį ir sustiprina Rusijos obligacijas
Kinijos pakrančių apsaugos tarnyba pirmą kartą patenka į Arktį ir sustiprina Rusijos obligacijas
Kinijos pakrančių apsaugos tarnyba paskelbė, kad ji pirmą kartą pateko į Arkties vandenyno vandenis, kaip bendro patrulio su Rusija dalis. Tai yra dar vienas padidėjusio abiejų šalių bendradarbiavimo regiono, kuriame Pekinas jau seniai norėjo išplėsti savo įtaką, bendradarbiavimo.
Išsami informacija apie patrulį
Pranešimas buvo paskelbtas kitą dieną po to, kai JAV pakrantės Wache pranešė, kad jie matė keturis Rusijos pasienio sargybos ir Kinijos pakrančių apsaugos tarnybos laivus Beringo jūroje. Tai yra šiauriausia vieta, kur buvo pastebėti šie kinų laivai. Bendras patrulis „iš tikrųjų išplėtė pakrančių apsaugos tarnybos taikymo sritį“ ir patikrino jos sugebėjimą „vykdyti misijas nežinomuose vandenyse“, pranešė Kinijos pakrančių apsaugos tarnyba (CCG) savo oficialioje socialinės žiniasklaidos sąskaitoje.
reakcijos iš JAV
CCG nepaskelbė tikslios patrulio vietos. Antraštė, kurią buvo galima pamatyti viename iš laivų, nešiojo užrašą: „Kinijos pakrančių apsaugos tarnyba skiria savo širdį partijai; ištikimybė Arkties vandenyne“ - aliuzijoje į vyraujančią Kinijos komunistų partiją. Rusijos vyriausybė dar oficialiai nepripažino patrulio; Tačiau Kinijos valstybinės televizijos transliuotojas CCTV pranešė, kad ji įvyko „prieš kelias dienas“.
Pirmadienį JAV pakrančių apsaugos tarnyba paskelbė, kad jie pastebėjo keletą mylių Rusijos ekonominėje zonoje keturiuose laivuose, kurie važiavo „šiaurės rytų kryptimi“ Beringo jūroje. Beringo jūra tęsiasi tarp Rusijos ir Aliaskos ir yra Šiaurės Ramiojo vandenyno dalis. Jis veda per Berinkstrasse į Arkties vandenyną, kuris skiria Aziją nuo Šiaurės Amerikos.
strateginės pasekmės
"Ši naujausia veikla parodo padidėjusį mūsų strateginių konkurentų susidomėjimą Arktyje", -sakė USCG komunikacijos „Counter -Admiral Megan Dean“, 17 -osios pakrantės gvardijos rajono vadas. Jungtinės Valstijos išreiškė susirūpinimą dėl didėjančios Kinijos įtakos ir bendradarbiavimo su Rusija strategiškai svarbiame ir aplinkai politiškai jautrioje Arktyje, o abi šalys paprastai sustiprėja savo saugumo ir ekonominiuose santykiuose.
Liepos mėn.JAV ir Kanados ginkluotosios pajėgos perima Rusijos ir Kinijos sprogdintojus, kurie pirmą kartą skrido kartu su Aliaska. Be to, abu kariniai jūrų pėstininkai kartu veikė tarptautiniuose vandenys
Kinijos ambicijos Arktyje
Pekinas siekė tikslo daugelį metų išplėsti savo įtaką Arkties valstijoje, paskelbdamas save „beveik arkties valstybe“ ir stiprindamas savo ledlaužių ir tyrimų įgūdžius regione, kuriame Kinija taip pat stipriai investavo į Rusijos energetikos projektus. Rusija, viena iš aštuonių Arkties šalių, istoriškai dvejojo, Kinija regione, kuris yra labai svarbus dėl savo saugumo ir karinės galios. Tačiau analitikai sutinka, kad didėjanti Maskvos priklausomybė nuo Kinijos - svarbiausia jos diplomatinis ir ekonomiškas partneris - gali pakeisti šį skaičiavimą dėl karo Ukrainoje. Pirmajame penkerių metų Arkties strategijos atnaujinime JAV gynybos departamentas liepą perspėjo apie „augantį Rusijos ir Kinijos bendradarbiavimą, kuris galėtų pakeisti Arkties įvaizdį.
ekonominiai aspektai
Kinijos pakrančių apsaugos tarnyba yra viena iš populiarių šalies policijos pajėgų, pavaldžių Centrinei karinei komisijai, ir dažnai tai buvo priešakyje Kinijos pastangų patvirtinti savo teritorinius reikalavimus prieštaringai vertinamuose vandenyse. Pavyzdžiui, Filipinai ne kartą apkaltino CCG užpulti savo žvejus ir kitus laivus vandens patrankomis ir kitais metodais.
Be savo galios projekcijos, Pekinas yra praktiškai suinteresuotas išplėsti bendradarbiavimą su Rusija ir jos buvimu Tolimosios Šiaurės vandenyse. Ekspertai pabrėžia, kad Kinijos pakrančių apsaugos tarnyba ateityje galėtų apsaugoti savo ekonominius interesus Arktyje. 2018 m. Arkties politikoje Pekinas apibūdino savo „polinio šilko kelio“ viziją, kuri turėtų sujungti Aziją su Europa, kurdamas prekybos maršrutus, tokius kaip šiaurinis maršrutas per Arktį.Šiaurinio maršruto tranzirumas pakilo į rekordines aukštumas pagal Aukštos Šiaurės logistikos centro, susijusio su Norvegijos Šiaurės universitete, centro duomenimis. Iki rugsėjo 30 d. Apie 95% krovinių gabenimo tūrio nuėjo maršrutu iš Rusijos į Kiniją.
Pakrančių apsaugos tarnybos bendradarbiavimas “yra susijęs su Kinijos interesais iš jūrinio transporto bent kai kuriose„ Nordroute “dalyse“, - sakė Andreasas Østhagenas, Norvegijos Nanseno instituto Fridtjofo instituto tyrėjas. "Tai, kad jūs inicijavote tokias operacijas, yra dar vienas žingsnis į nuolatinį praktinį abiejų šalių bendradarbiavimą Arkties ar netoliese esančiame Arkties kontekste."
Kommentare (0)