Mega Budowlane place 2025: Zagrożone korki na Burner Highway i South Highway grożą!

Mega Budowlane place 2025: Zagrożone korki na Burner Highway i South Highway grożą!

Winkl im Rosental, Österreich - Na autostradach w Karinthii i na palniku grożą poważnymi zakłóceniami ruchu dla podróżnych. Kompleksowy program budowlany już się rozpoczął i rozciągnie się w nadchodzących latach. W szczególności wpływa to na autostradę Burnera (A13) dla podróży (A13): od 1 stycznia 2025 r. Tylko jeden ruch na moście Lueg, jeden z największych placów budowy w regionie, ma kontynuować do 2030 r. Wprowadzono ograniczenie prędkości 60 km/h. Potrzeba tej miary wynika z zrujnowanej substancji mostu, która osiągnęła jego długość życia i pilnie musi zostać odnowiona. Aby uniknąć korków, są planowane przez ponad 170 dni w roku, na których ruch można kierować na dwa, głównie w weekendy w sezonie zimowym, jak donosi ADAC.

różnorodne place budowy w Carinthia

Staje się podobnie problematyczne dla podróżników autostrad w Karinthii. W Karawanken Autobahn (A11) i autostradzie Tauern (A10) trwa kilka placów budowy (A10). W szczególności istnieją miejsca budowy w Winkl w Rosental, w którym remontuje się most, a także obszerna praca między GMünd a żelaznymi prętami, które mają trwać przez dwa lata. Ponadto dolinę Crossing Steinbrückenbach w Trebesing jest przekonwertowana przy użyciu nowej metody, która prowadzi do opóźnień - zakończenie będzie trwające do końca 2027 r., Jak donosi ORF Carinthia. Kolejna faza budowy wpływa na St. Andrä w pobliżu Villach, którego nowy budynek odbędzie się w trzech fazach budowlanych przez okres trzech lat od września 2025 r.

Asfinag (austriacki autobahngesellschaft) potwierdził, że pomimo wszystkich tych placów budowlanych będą dostępne dwa pasy, aby uniknąć większych korków. Jednak kierowcy powinni przygotować się na znaczne opóźnienia, szczególnie w głównych czasach podróży. Obwód budowy jest również trudny przez grzywki z góry na bocznych drogach, aby złagodzić mieszkańców. Podróżników do Europy i Włoch zaleca się sprawdzenie alternatywnych tras, takich jak autostrada Tauern, ale także często wpływają na korki.