Panika Maljorkoje: Ryanair keleiviai iššoko iš lėktuvo sparno!

Panika Maljorkoje: Ryanair keleiviai iššoko iš lėktuvo sparno!

2025 metų liepos 5 dieną Maljorkos Palmos oro uoste įvyko dramatiškas incidentas su keleiviniu Ryanair lėktuvu, kurį teko evakuoti dėl gaisro signalizacijos. Skrydis RK3446, kuris turėjo skristi į Mančesterį, JK, taip ir nepakilo, nes įgula gavo klaidingą gaisro įspėjamąją lemputę. Keleiviai apie evakuacijos planą buvo informuoti laiku ir per avarinius išėjimus galėjo tvarkingai palikti orlaivį. Žiniasklaida pranešė apie chaotiškas scenas, kai kai kurie panikuoti keliautojai iššoko nuo lėktuvo sparnų ir dar labiau susižeidė. Iš viso greitosios medicinos pagalbos medikai suteikė pagalbą 18 žmonių, tarp jų šešis nesunkiai sužalotus nepilnamečius, kurie išvežti į dvi ligonines. Laimei, visi sužalojimai buvo nesunkūs ir rimtų incidentų neužfiksuota.

Bauginantis scenarijus susiklostė šeštadienio vakarą, kai skrydžio įgula nutraukė kilimą dėl klaidingo nurodymo. Vaizdo įraše matyti, kaip keleiviai lipa iš avarinio išėjimo ir paskubomis bėga iš lėktuvo. Suveikė papildoma signalizacija, nors dūmų ar liepsnos nesimatė. Dėl šios neplanuotos evakuacijos buvo sužeista nemažai, tačiau rimtų pasekmių, teigiama oficialiame pranešime.

Greita reakcija ir pakeitimo mašina

„Ryanair“ į susidariusią situaciją iškart sureagavo. Greitai buvo pristatytas pakaitinis orlaivis, o nukentėjusieji šeštadienio rytą galėjo skristi į Mančesterį nauju orlaiviu. Naujasis orlaivis pakilo 07.20 val., o Mančesteryje nusileido pagal tvarkaraštį 09.32 val. (CEST). „Ryanair“ atsiprašė keleivių už incidento sukeltus nepatogumus.

Visiška evakuacija buvo vykdoma kontroliuojamomis sąlygomis, o keleiviai naudojosi avariniais išėjimais ir pripučiamomis čiuožyklomis, kad saugiai sugrįžtų į terminalą. Pagal [Tagesspiegel](https://www.tagesspiegel.de/wirtschaft/mobilitaet/panische-sprunge-von-der-tragflache-mehrere-menschen-verletzen-sich-bei-evakuierung-von-ryanair- Flugzeug-auf-mallorca-13974467.html) tai buvo koordinuota evakuacija, kuri mano, kad susijaudinimas buvo pavyzdinis. Nepaisant to, incidentas išryškino atviros evakuacijos iššūkius ir riziką: spūsties efektas, t. y. nekontroliuojamas judėjimas link išėjimų, kelia didelę riziką, ypač kai yra didelis keleivių skaičius.

Planavimas ir prevencija evakuacijos metu

Negalima nuvertinti oro uosto evakuacijos sudėtingumo. Pagal Aertecsolutions, evakuacijos planai turi būti išsamūs ir konkretūs, kad atitiktų skirtingus reikalavimus. Greito ir koordinuoto atsako poreikis tampa vis svarbesnis siekiant išvengti panikos. Oro uostų prašoma sutrumpinti evakuacijos laiką iki mažiau nei trijų minučių ir pateikti aiškias, suprantamas instrukcijas.

Šis incidentas Maljorkos Palmoje dar kartą parodo, kokios svarbios yra gerai parengtos evakuacijos komandos ir kruopštus mokymas tokioms avarinėms situacijoms. Evakuacijos pratybos yra būtinos norint gerai pasiruošti tikroms situacijoms ir išgelbėti gyvybes.