Po 20 metų: Hornerį stebėtinai išleido Red Bull!

Po 20 metų: Hornerį stebėtinai išleido Red Bull!

Ilgametis „Red Bull“ komandos vadovas Christianas Horneris buvo netikėtai atleistas po beveik 20 darbo metų. Tai buvo paskelbta 2025 metų liepos 9 dieną ir Horneriui buvo visiškai netikėta. Emocionalioje atsisveikinimo kalboje jis išreiškė padėką savo darbuotojams „Red Bull“ gamykloje Milton Keinse, Didžiojoje Britanijoje. Nuo tada, kai jis pradėjo eiti pareigas, daugelis šių darbuotojų priklauso komandai, kuri jam vadovaujant tapo viena sėkmingiausių Formulėje 1. Jam vadovaujant Red Bull iš viso iškovojo šešis konstruktorių pasaulio čempionatus ir aštuonis pilotų titulus, įskaitant keturis titulus su Sebastianu Vetteliu 2010–2013 m. ir dar keturis su Maxu Verstappenu nuo 2024 m.

Hornerio atleidimo priežastys yra įvairios ir apima sumažėjusį komandos rezultatyvumą, vidinę įtampą ir pagrindinių žmonių atsistatydinimą. Taip pat buvo įtarimų dėl netinkamo elgesio, kurie buvo aptarti viešai. Oliveris Mintzlaffas, „Red Bull“ sporto direktorius, pritaria šiam sprendimui ir pabrėžia, kad Horneris liks kompanijoje kitoje pareigoje, tačiau nebebus komandos boso. Laurentas Mekiesas, buvęs „Racing Bulls“ komandos vadovas, patvirtintas naujuoju „Red Bull“ generaliniu direktoriumi, o Alanas Permane'as perima naująjį „Racing Bulls“ komandos vadovą.

„Red Bull“ sportinis vystymasis

Horneris per du dešimtmečius „Red Bull“ iš „backbencher“ išvystė į dominuojančią „Formulėje 1“ komandą. Pirmąją pergalę komandos istorijoje iškovojo 2009 m., kai lenktynes ​​laimėjo Sebastianas Vettelis. Nepaisant šių laimėjimų, komanda 2025 metais kovoja dėl aukščiausių pozicijų ir šiuo metu konstruktorių čempionate yra tik ketvirta. Maxas Verstappenas yra vienintelis komandos lenktynininkas, pelnęs taškus, o jo komandos draugai Lawsonas ir Tsunoda vos prisidėjo prie taškų skaičiavimo. Ši situacija taip pat gali sukelti abejonių dėl Verstappeno pasilikimo komandoje, ypač dėl galimų pasitraukimo iš jo sutarties sąlygų.

Iššūkiai, su kuriais susiduria komanda, yra ne tik techniniai. Formulėje 1 sporto psichologija atlieka itin svarbų vaidmenį, nes vairuotojai patiria didelį psichologinį spaudimą. Tokios technikos kaip dėmesingumas ir streso skiepijimas padeda vairuotojams susidoroti su didžiuliais lenktynių reikalavimais. Psichinė jėga dažnai yra tokia pat svarbi, kaip ir techninės transporto priemonės charakteristikos, todėl vairuotojai turi išmokti susitvarkyti su nesėkmėmis ir nervingumu. Spaudimas atstovaujant komandai, rėmėjams ir sirgaliams gali būti didžiulis, o tai pabrėžia aiškaus bendravimo ir komandos palaikymo poreikį.

„Red Bull“ ateities perspektyvos

Nepaisant sumaišties ir iššūkių komandoje, naujieji lyderiai Mekies ir Permane išreiškė optimizmą dėl būsimų vaidmenų. Nuo 2026 m. „Red Bull“ taip pat konkuruos su įmonėje sukurta pavaros sistema, o tai potencialiai reiškia naujas galimybes komandai. Belieka pamatyti, kaip vystysis ateinančios lenktynės ir ar komanda gali susigrąžinti buvusią dominuojančią poziciją Formulėje 1. Atsižvelgiant į dabartinę konkurenciją ir vidinius iššūkius, kiekvienas sprendimas bus labai svarbus norint sugrąžinti „Red Bull“ į viršūnę.

Hornerio atleidimas žymi ne tik lūžio tašką komandai, bet ir parodo, kokia greita ir negailestinga yra Formulė 1. Tik laikas parodys, ar pokyčiai turės teigiamos įtakos „Red Bull“ rezultatams ir kaip komandai pavyks tęsti sėkmės tradicijas.