Ruszył proces: sprawa Flash Airlines otwarta po 20 latach!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

20 lat po katastrofie lotniczej w pobliżu Szarm el-Szejk były szef Flash Airlines zostaje oskarżony o nieumyślne spowodowanie śmierci.

Ruszył proces: sprawa Flash Airlines otwarta po 20 latach!

3 stycznia 2004 r. tragiczny lot, w którym zginęło 135 francuskich pasażerów i 13 członków załogi, zakończył się śmiercią, gdy Boeing 737 obsługiwany przez Flash Airlines rozbił się w pobliżu Szarm el-Szejk zaledwie trzy minuty po starcie. Proces prawny dotyczący tego wypadku trwa do dziś. Ponad 500 krewnych ofiar wystąpiło jako współpowodowie i domagają się sprawiedliwości.

Głośny Mała gazeta Wobec byłego szefa Flash Airlines toczy się obecnie śledztwo w sprawie nieumyślnego spowodowania śmierci. Według prokuratury wykorzystywał do tego nieodpowiednio przeszkolone osoby, które wcześniej pracowały jako piloci wojskowi na lotach regularnych. Decyzja ta najwyraźniej miała fatalne skutki, ponieważ dochodzenie wykazało liczne przeoczenia i niedokładne obliczenia obu pilotów jako bezpośrednie przyczyny katastrofy.

Długie przetwarzanie prawne

Pierwsze dochodzenie we Francji zostało zamknięte w 2017 r., ponieważ sąd przypisał katastrofę błędowi pilota. Jednak sąd apelacyjny wznowił dochodzenie w 2019 r. po tym, jak w 2007 r. stowarzyszenie ofiar przedstawiło raport, w którym również skrytykował francuski organ regulacyjny ds. lotnictwa. Nakazano także państwu francuskiemu zapłatę stowarzyszeniu ofiar kwoty 10 000 euro z tytułu opóźnień w postępowaniu.

Raport z 2009 roku wykazał, że pilot przez dwa tygodnie przed wypadkiem pracował w trudnych warunkach, z krótkimi okresami odpoczynku, co skutkowało zmęczeniem. Wyczerpanie załogi mogło zatem być kolejną przyczyną tragicznego wypadku.

Rola BFU

W kontekście wypadków lotniczych istnieją także instytucje zajmujące się przetwarzaniem i dokumentacją takich tragedii. The Federalne Biuro Badania Wypadków Lotniczych (BFU) regularnie publikuje raporty o wypadkach i poważnych incydentach w lotnictwie. Raporty te są bardzo ważne w zapobieganiu przyszłym incydentom i pomaganiu w wyciąganiu wniosków z błędów z przeszłości.

Trwający proces przeciwko byłemu szefowi Flash Airlines jasno pokazuje, że nawet ponad dwie dekady po katastrofie Boeinga 737 okoliczności i decyzje, które doprowadziły do ​​tak tragicznych wypadków, są nadal ścigane. Rodziny ofiar mają nadzieję, że działania prawne ostatecznie doprowadzą do wyjaśnienia i sprawiedliwości.