Proces begint: zaak Flash Airlines na 20 jaar heropend!

Proces begint: zaak Flash Airlines na 20 jaar heropend!

Op 3 januari 2004 eindigde een tragische vlucht voor 135 Franse passagiers en 13 bemanningsleden dodelijk toen een Boeing 737 van Flash Airlines slechts drie minuten na het opstijgen neerstortte bij Sharm el-Sheikh. De juridische procedure voor de afhandeling van dit ongeval gaat tot op de dag van vandaag door. Ruim 500 familieleden van de slachtoffers hebben zich als mede-eisers gemeld en eisen gerechtigheid.

Luidruchtig Kleine krant Er loopt momenteel een onderzoek naar de voormalige baas van Flash Airlines wegens doodslag. Volgens het Openbaar Ministerie maakte hij gebruik van onvoldoende opgeleide mensen die voorheen als militaire piloten op lijnvluchten hadden gewerkt. Deze beslissing had blijkbaar fatale gevolgen, aangezien uit het onderzoek bleek dat talrijke vergissingen en onnauwkeurige berekeningen van de twee piloten de directe oorzaken van de crash waren.

Langdurige juridische afhandeling

Het eerste onderzoek in Frankrijk werd in 2017 afgesloten omdat justitie de crash toeschreef aan een fout van de piloot. Een hof van beroep heropende het onderzoek echter in 2019 nadat een vereniging van slachtoffers in 2007 een rapport had ingediend waarin ook kritiek werd geuit op de Franse luchtvaarttoezichthouder. De Franse staat werd ook veroordeeld tot het betalen van 10.000 euro aan schadevergoeding aan de vereniging van slachtoffers vanwege vertragingen in de procedure.

Uit een rapport uit 2009 bleek dat de piloot in de twee weken vóór het ongeval last had van zware werkomstandigheden, met korte rustperioden, wat tot vermoeidheid leidde. De uitputting van de bemanning zou daarom een ​​andere factor kunnen zijn in het tragische ongeval.

De rol van de BFU

In de context van luchtvaartongevallen zijn er ook instellingen die zich bezighouden met de verwerking en documentatie van dergelijke tragedies. De Federaal Bureau voor Onderzoek naar Vliegtuigongevallen (BFU) publiceert regelmatig rapporten over ongevallen en ernstige incidenten in de luchtvaart. Deze rapporten zijn erg belangrijk bij het voorkomen van toekomstige incidenten en helpen bij het leren van fouten uit het verleden.

Het lopende proces tegen het voormalige hoofd van Flash Airlines maakt duidelijk dat zelfs meer dan twintig jaar na de crash van de Boeing 737 de omstandigheden en beslissingen die tot dergelijke tragische ongelukken hebben geleid, nog steeds worden vervolgd. De families van de slachtoffers hopen dat juridische stappen uiteindelijk zullen leiden tot opheldering en gerechtigheid.