Al via il processo: riaperto il caso Flash Airlines dopo 20 anni!
A 20 anni dall'incidente aereo vicino a Sharm el-Sheikh, l'ex capo della Flash Airlines è accusato di omicidio colposo.
Al via il processo: riaperto il caso Flash Airlines dopo 20 anni!
Il 3 gennaio 2004, un tragico volo per 135 passeggeri francesi e 13 membri dell'equipaggio si concluse fatalmente quando un Boeing 737 operato da Flash Airlines si schiantò al largo di Sharm el-Sheikh appena tre minuti dopo il decollo. Il processo legale per affrontare questo incidente continua ancora oggi. Più di 500 parenti delle vittime si sono fatti avanti come co-querelanti e chiedono giustizia.
Forte Piccolo giornale L'ex capo della Flash Airlines è attualmente indagato per omicidio colposo. Secondo la Procura della Repubblica si sarebbe servito di persone non adeguatamente addestrate che in precedenza avevano lavorato come piloti militari su voli di linea. Questa decisione ebbe apparentemente conseguenze fatali, poiché le indagini identificarono numerose sviste e calcoli imprecisi da parte dei due piloti come cause dirette dello schianto.
Processo legale lungo
La prima indagine in Francia si era chiusa nel 2017 perché la magistratura aveva attribuito lo schianto a un errore del pilota. Tuttavia, una corte d'appello ha riaperto le indagini nel 2019 dopo che un'associazione di vittime ha presentato un rapporto nel 2007 che criticava anche l'autorità di regolamentazione dell'aviazione francese. Lo Stato francese è stato inoltre condannato a risarcire 10.000 euro all'associazione delle vittime a causa del ritardo del procedimento.
Un rapporto del 2009 ha rilevato che il pilota ha sofferto in condizioni di lavoro faticose nelle due settimane precedenti l'incidente, con brevi periodi di riposo, con conseguente affaticamento. La stanchezza dell'equipaggio potrebbe quindi essere un altro fattore del tragico incidente.
Il ruolo della BFU
Nell’ambito degli incidenti aerei esistono anche istituzioni che si occupano dell’elaborazione e della documentazione di tali tragedie. IL Ufficio federale per le indagini sugli incidenti aerei (BFU) pubblica regolarmente rapporti su incidenti e inconvenienti gravi nel settore dell'aviazione. Questi rapporti sono molto importanti per prevenire incidenti futuri e aiutare a imparare dagli errori passati.
Il processo in corso contro l'ex capo della Flash Airlines chiarisce che, anche più di due decenni dopo l'incidente del Boeing 737, le circostanze e le decisioni che hanno portato a tali tragici incidenti continuano ad essere perseguite. Le famiglie delle vittime sperano che l'azione legale porti alla fine a chiarimenti e giustizia.