Strokovnjaki iz vse Evrope so začeli reševati potopljeni Bayesian!

Strokovnjaki iz vse Evrope so začeli reševati potopljeni Bayesian!

Osem mesecev po tragičnem potopu luksuzne jahte "Bayesian" ob obali Sicilije se je zbralo 80 strokovnjakov iz vse Evrope, da bi začeli reševanje potopljene ladje. Obsežna reševalna dela se bodo začela v soboto in bodo trajala od 20 do 25 dni. Kot poroča vienna.at pred dejanskim reševanjem 72 metrov visok jambor jadrnice iz varnostnih razlogov najprej odrežejo, da zmanjšajo tveganja med dvigovanjem.

Za reševanje je odgovorno podjetje Tmc Marine, katerega direktor Marcus Cave je pojasnil, da je glavni poudarek na varnosti osebja, varovanju morskega okolja in čimprejšnji izvleki razbitine. Plavajoče dvigalo Hebo Lift 2, ki ima površino 700 kvadratnih metrov krova in je priplulo iz jadranskega pristanišča Ortona, je že zasidrano ob Palermu in naj bi potopljeno ladjo dvignilo na gladino morja. V nedeljo se v Palermu pričakuje še eno dvigalo za reševanje, "Hebo Lift 10", ki je še posebej zmogljivo s 5695 bruto tonami.

Okoliščine potopa

Tragedija 19. avgusta, v kateri je življenje izgubil Mike Lynch, britanski programski milijarder, pa tudi njegova 18-letna hči in dva para prijateljev ter ladijski kuhar, je sprožila številna vprašanja. Večini posadke je uspelo pobegniti, a so italijanske oblasti sprožile preiskavo proti kapitanu in še dvema članoma posadke. Očitajo jim, da niso upoštevali opozoril pred bližajočo se nevihto. Preverja se tudi, ali je za to delno kriva italijanska proizvodna družba. Državno tožilstvo pričakuje, da bodo reševalna dela dala odločilne podatke o vzrokih hitrega potopitve.

Vpliv in stroški reševanja

Rekreacijsko območje pred Porticellom je zaprto za javnost. V radiju 650 metrov okoli razbitine velja stroga prepoved kopanja, preletov, ribolova in jadranja. Prepovedani so tudi privezi, potapljanje in podvodno snemanje. Skupni stroški reševanja "Bayesiana" so ocenjeni na do 30 milijonov evrov. Ladja je bila zavarovana z dvema policama, ki pokrivata do dve milijardi evrov škode.

Specializirana podjetja igrajo ključno vlogo v industriji reševanja ladij. Reševanje vključuje dvig ladje z morskega dna po pomorski nesreči in vrnitev tovora. Po poročanju zhhmarinefender.com je operacija reševanja sestavljena iz dveh glavnih faz: dvig ladje na površje in vleka do skladišča. Uporabljajo se lahko različne vrste reševanja - od pristaniškega reševanja do reševanja potopljenih ladij. Poleg tega reševanje ne ščiti le dragocenega blaga, ampak tudi pomaga ohranjati odprte trgovske poti in ohranjati okolje.

Dogodki v zvezi z "Bayesian" ponovno ponazarjajo pomembno vlogo reševanja ladij tako pri varovanju okolja kot pri zagotavljanju varnosti na morju. Ko se ob obali Sicilije začne zbiranje jahte, pomorska skupnost z navdušenjem pričakuje, kakšna spoznanja bodo prišla iz dogodkov.