A UE é dura como pregos: a carta de condução pode ser revogada por infrações de trânsito graves!

A UE é dura como pregos: a carta de condução pode ser revogada por infrações de trânsito graves!

Em 25 de março de 2025, foi alcançado um acordo preliminar significativo no Parlamento da UE e entre os Estados-Membros, trazendo mudanças de grande alcance aos transportes europeus. Estão previstas penalidades mais rigorosas para os infratores de trânsito, que enfrentarão uma proibição de dirigir em toda a UE por infrações graves. Isto aplica-se particularmente a infracções graves, como conduzir sob o efeito do álcool, alta velocidade e acidentes fatais. Alto viena.at Este regulamento visa garantir que os infratores graves das regras de trânsito sejam responsabilizados em todos os Estados-Membros, proporcionalmente à gravidade das suas infrações.

Atualmente, os países da UE só estão autorizados a proibir a condução no seu próprio território, a menos que tenham emitido uma carta de condução. O novo regulamento pretende obrigar o Estado emissor a adotar uma proibição de circulação imposta sob certas condições e a aplicá-la em toda a UE. Isto poderá ter um impacto significativo sobre os infratores de trânsito que violem as regras de trânsito aplicáveis ​​no estrangeiro, uma vez que a suspensão da carta de condução também se aplicará no seu país de origem, como echo24.de relatado.

Antecedentes da reforma

Este novo regulamento destina-se principalmente a combater o elevado número de mortes nas estradas na União Europeia. Mais de 20.000 pessoas são afetadas todos os anos, sublinhando a urgência de reformas. O Parlamento da UE já votou a favor de uma reforma abrangente dos regulamentos sobre cartas de condução, não só para aumentar a segurança rodoviária, mas também para apoiar a transição ecológica e digital. O acordo ainda não é definitivo, aguardando a aprovação do Parlamento Europeu e dos Estados-Membros no Conselho, embora os detalhes da transferência e vigilância de dados ainda precisem de ser esclarecidos europarl.eu determina.

A nova legislação assenta em medidas concretas para aumentar a segurança nas estradas. Os testes da carta de condução devem ser mais abrangentes; por exemplo, os futuros condutores também devem estar preparados para conduzir em condições meteorológicas difíceis e para utilizar sistemas de assistência à condução. O objetivo é preparar melhor os condutores para situações reais de condução e proteger os utentes vulneráveis ​​da estrada, como os peões e os ciclistas.

Detalhes e desafios de implementação

Um elemento central do regulamento é que, no caso de infrações graves, pode ser imposta uma pausa na condução de pelo menos três meses, depois de esgotadas todas as vias de recurso legais. No entanto, os críticos alertam para potenciais problemas de implementação e coordenação entre os países, uma vez que a introdução de tais medidas é muitas vezes complexa e demorada. O Ministro Federal dos Transportes, Volker Wissing, apoia o regulamento e vê-o como um passo necessário para garantir uma segurança rodoviária uniforme na Europa.

Os especialistas assumem que os novos regulamentos poderão entrar em vigor já em 2025. O acordo provisório representa um progresso decisivo na reforma da legislação rodoviária na Europa para o futuro e na sua adaptação aos desafios crescentes.