UE twarda jak gwoździe: prawo jazdy może zostać odebrane za poważne wykroczenia drogowe!

UE twarda jak gwoździe: prawo jazdy może zostać odebrane za poważne wykroczenia drogowe!

25 marca 2025 r. w Parlamencie UE i wśród państw członkowskich osiągnięto istotne wstępne porozumienie, które przynosi daleko idące zmiany w transporcie europejskim. Zaostrzone kary przewidziano dla przestępców drogowych, którym za poważne wykroczenia grozi ogólnounijny zakaz prowadzenia pojazdów. Dotyczy to szczególnie poważnych wykroczeń, takich jak jazda pod wpływem alkoholu, przekraczanie prędkości i wypadki śmiertelne. Głośny wiedeń.at Celem niniejszego rozporządzenia jest zapewnienie, że we wszystkich państwach członkowskich przestępcy popełniający poważne wykroczenia drogowe zostaną pociągnięci do odpowiedzialności proporcjonalnie do wagi popełnionych przez nich wykroczeń.

Obecnie kraje UE mogą wydawać zakazy prowadzenia pojazdów wyłącznie na swoim terytorium, chyba że wydały prawo jazdy. Nowe rozporządzenie planuje zobowiązać państwo wydające do przyjęcia pod pewnymi warunkami nałożonego zakazu prowadzenia pojazdów i egzekwowania go w całej UE. Może to mieć istotny wpływ na sprawców wykroczeń drogowych, którzy naruszają obowiązujące przepisy ruchu drogowego za granicą, gdyż zawieszenie prawa jazdy będzie obowiązywać także w ich kraju, np. echo24.de zgłoszone.

Tło reformy

Celem tego nowego rozporządzenia jest przede wszystkim zwalczanie dużej liczby ofiar śmiertelnych wypadków drogowych w Unii Europejskiej. Co roku dotyka to ponad 20 000 osób, co podkreśla pilną potrzebę reform. Parlament UE przegłosował już kompleksową reformę przepisów dotyczących praw jazdy, która ma nie tylko zwiększyć bezpieczeństwo na drogach, ale także wesprzeć transformację ekologiczną i cyfrową. Porozumienie nie jest jeszcze ostateczne i oczekuje na zatwierdzenie przez Parlament Europejski i państwa członkowskie w Radzie, chociaż nadal wymagają wyjaśnienia szczegóły przekazywania danych i nadzoru europarl.eu określa.

Nowe przepisy opierają się na konkretnych środkach zwiększających bezpieczeństwo na drogach. Egzaminy na prawo jazdy powinny być bardziej kompleksowe; na przykład przyszli kierowcy powinni być przygotowani także do jazdy w trudnych warunkach pogodowych i korzystania z systemów wspomagających prowadzenie pojazdu. Celem jest lepsze przygotowanie kierowców do rzeczywistych sytuacji na drodze oraz ochrona niechronionych użytkowników dróg, takich jak piesi i rowerzyści.

Szczegóły wdrożenia i wyzwania

Centralnym elementem rozporządzenia jest to, że w przypadku poważnych naruszeń, po wyczerpaniu wszystkich środków prawnych, można nałożyć przerwę w prowadzeniu pojazdu na okres co najmniej trzech miesięcy. Krytycy ostrzegają jednak przed potencjalnymi problemami z wdrażaniem i koordynacją między krajami, ponieważ wprowadzenie takich środków jest często skomplikowane i długotrwałe. Federalny Minister Transportu Volker Wissing popiera rozporządzenie i postrzega je jako niezbędny krok w celu zapewnienia jednolitego bezpieczeństwa ruchu drogowego w Europie.

Eksperci zakładają, że nowe przepisy mogłyby wejść w życie już w 2025 roku. Wstępne porozumienie stanowi zdecydowany postęp w reformowaniu przyszłego prawa ruchu drogowego w Europie i dostosowaniu go do rosnących wyzwań.