Des courses de 80 ans de 80 kilomètres en tant que pilote fantôme sur A1 près de Vöcklabruck!

Des courses de 80 ans de 80 kilomètres en tant que pilote fantôme sur A1 près de Vöcklabruck!

Vöcklabruck, Österreich - Dans la nuit de samedi, un homme de 80 ans est devenu un chauffeur fantôme dans l'autobahn West (A1) dans le district de Vöcklabruck. Son voyage fantôme s'étendait à plus de 25 kilomètres vers Vienne et a provoqué une grande excitation parmi les autres usagers de la route. De nombreux conducteurs ont signalé l'homme par l'appel de la police lorsqu'ils l'ont vu dans la mauvaise direction, ce qui a conduit à des manœuvres d'évitement dangereuses. Dans l'une de ces manœuvres, l'homme de 80 ans est entré en collision avec un autre véhicule, mais heureusement, lui et le conducteur de 54 ans de l'autre voiture sont restés indemnes. La police a pu arrêter l'homme à environ un kilomètre et demi des lieux de l'accident sur la voie rapide.

L'arrière-plan de la conduite fantôme est aussi effrayant que claire. Selon la police, le conducteur avait négligé une descente, s'est retourné à Regau puis est retourné sur l'autoroute dans la mauvaise direction. L'homme plus âgé ne pouvait pas s'expliquer pourquoi il avait pris cette décision dangereuse, qui peut être liée à une confusion plus fréquente chez les conducteurs plus âgés.

Défis et solutions

Une étude actuelle de l'association globale des assureurs (GDV) a examiné les causes de faux voyages et montre les tendances alarmantes. L'évaluation des données anonymisées montre qu'environ 50% des faux conducteurs ont plus de 65 ans. Plus de 40% ont même plus de 75 ans et 10% sur 85 ans. Cela suggère qu'un nombre important de ces chauffeurs peuvent souffrir de démence ou d'une confusion similaire. En Allemagne, une liste de contrôle est déjà utilisée pour planifier des voyages à des endroits confus pour réduire ces incidents.

Les planificateurs de la circulation et les scientifiques traitent de manière intensive de ce sujet et recherchent des solutions techniques et de planification. En Autriche, il existe de grands signes d'avertissement jaune de voyages en autoroute qui indiquent le risque de faux voyages. De plus, les étudiants de l'Université de Saarland développent des systèmes que les faux conducteurs peuvent reconnaître en utilisant des capteurs infrarouges. En Belgique, les caméras sont considérées pour identifier et activer les feux d'avertissement.

L'importance des mesures préventives

Le psychologue émérite Berthold Färber souligne que les avertissements plus rapides de faux conducteurs sont d'une importance essentielle pour accroître la sécurité dans les rues. Siegfried Brockmann suggère également que les voyages accompagnés pourraient offrir un soutien précieux aux conducteurs plus âgés au lieu de les confronter à des interdictions de conduire. Ces mesures pourraient aider à promouvoir des informations et à prévenir des accidents comme celui de l'homme de 80 ans.

Une combinaison de systèmes de navigation moderne, de panneaux d'avertissement clairs et de voitures intelligentes pourrait augmenter considérablement la sécurité dans les rues afin de contrer de nouveaux voyages fantômes. Bayerischer Rundfunk a déjà annoncé qu'il continuerait à avertir activement les faux conducteurs à la radio de la circulation afin d'améliorer la sécurité de la circulation.

Le voyage fantôme tragique de la femme de 80 ans est une indication claire de l'importance de relever les défis croissants pour les conducteurs plus âgés avec des mesures appropriées.