A 80 éves Ghost Driver biztosítja a káoszt az A1-en a Vöcklabruck közelében!

A 80 éves Ghost Driver biztosítja a káoszt az A1-en a Vöcklabruck közelében!

Vöcklabruck, Österreich - Egy 80 éves férfi izgalmat váltott ki a Nyugat-Autobahn (A1) -en a Vöcklabruck kerületben tegnap este, amikor 25 kilométer távolságot tett Bécs felé, mint szellemvezető. A szellemi kirándulást, amely kora reggeliig nyúlik, számos más úthasználó számolt be, akik a rendõrségi híváson keresztül felvetették a riasztást. Veszélyes kitérő manőverek voltak, az egyikükkel a szellemvezető ütközött egy másik járművel. Szerencsére mind a 80 éves, mind a másik autó 54 éves vezetője sértetlenül maradt.

A rendõrség másfél kilométerre képes megállítani az embert a gyors sávban lévő baleset helyétől. Azt állította, hogy nem tudja megmagyarázni, hogyan jött létre a szellemi útja. A kezdeti ismeretek szerint a 80 éves férfi figyelmen kívül hagyta a leszuát, és Resau-nál fordult, mielőtt rossz irányba költözött az autópályára. Ez a helyzet szemlélteti azokat a veszélyeket, amelyek a hamis utakból származnak, és kérdéseket vetnek fel a lehetséges okokkal kapcsolatban.

65 felett és veszélyeztetett

A biztosítók általános társulásának jelenlegi tanulmánya (GDV) azt mutatta, hogy a hamis járművezetők mintegy 50% -a több mint 65 éves és 40% -a még 75 év alatt. A forgalmi szakértőknek különös figyelmet kell fordítaniuk a demencia betegekre és az idősebb járművezetők összezavarására. A 222 hamis járművezetők esetét elemző tanulmány anonimizált adatokon alapult, ideértve a pszichológiai jelentéseket és a baleseti vázlatokat. Ezeknek a hamis utaknak egyharmada azért történik, mert a járművezetők szándékosan megváltoztatják az irányokat, gyakran az áramló forgalom megfordulása után.

A helytelen utak problémájának minimalizálása érdekében a forgalmi tervezők és a tudósok műszaki és tervezési megoldásokon dolgoznak. Ausztriában a nagy sárga figyelmeztető táblákat már telepítik az autópálya -kirándulásokra, amelyek jelzik a helytelen utak kockázatát. A kamerákat Belgiumban használják a szellemvezetők felismerésére és a figyelmeztető lámpák aktiválására. Innovatív megközelítés a Saarlandi Egyetem hallgatóitól származik, akik olyan rendszert fejlesztettek ki, amely az infravörös érzékelőkkel azonosító hamis járművezetőket azonosítja.

Megelőzési intézkedések és technológiai megoldások

Németországban 2013 óta van egy ellenőrzőlista az autópálya -kirándulások tervezésére a zavaró testek javítása érdekében. Az emeritus pszichológus, Berthold Färber hangsúlyozza a hamis járművek gyorsabb figyelmeztetéseinek szükségességét. Siegfried Brockmann azt javasolja, hogy kísérő utak az idősebb járművezetők számára, hogy elősegítsék a további betekintést, ahelyett, hogy azonnali vezetési tilalmakat írnának be. A műszaki intézkedéseket megoldásokként is tárgyaljuk, beleértve az "autopilotot", amely megakadályozhatja a rossz irányba irányuló utazást. A modern navigációs rendszerek, a figyelmeztető táblák és az intelligens autók kombinációja végül növelheti az összes úthasználó biztonságát.

Az olyan események, mint például a 80 éves szellemi utazás az A1 -en, nemcsak egyéni problémát képviselnek, hanem a forgalomtervezés és a biztonság szembesülésének nagyobb kihívásait is. A téma tehát továbbra is nagy jelentőséggel bír.