Munca forțată în Brazilia: BYD este criticat ca un gigant de mașini electrice!

Munca forțată în Brazilia: BYD este criticat ca un gigant de mașini electrice!

Şantierul companiei chineze de maşini electrice BYD din statul Bahia, Brazilia, a fost criticat din cauza acuzaţiilor grave. Au existat indicii despre „muncă forțată” și condiții inumane în care lucrătorii trăiau și lucrau. Peste 160 de lucrători de la Jinjiang Construction Brazil au fost găsiți trăind în condiții sanitare alarmante descrise de procurorii brazilieni drept „asemănătoare sclaviei”.

Muncitorii locuiau în locuințe „degradante”, lipsite de facilități de bază. 31 de muncitori au trebuit să împartă o baie, în timp ce opt toalete fără apă sau hârtie igienică erau disponibile pentru 600 de muncitori. Pașapoartele și salariile lor au fost reținute de firma de construcții, agravând și mai mult situația. Lucrătorii care și-au încetat raporturile de muncă au primit doar 60 la sută din salariu, în timp ce trebuiau să plătească propriile zboruri de întoarcere. Publicul brazilian a fost alarmat de aceste condiții „șocante”, pe care MPT (Parchetul Public al Muncii) le-a clasificat drept „alarmante” și „precare”.

Măsuri împotriva BYD

Având în vedere acuzațiile masive, BYD a reziliat contractul cu subcontractantul Jinjiang Construction Brazil și a cazat muncitorii afectați în hoteluri. Compania subliniază că dorește să respecte legile braziliene și a reacționat deja înainte de notificarea oficială din 23 decembrie. BYD are în vedere măsuri suplimentare pentru îmbunătățirea condițiilor de muncă și a anunțat că va efectua o revizuire cuprinzătoare a condițiilor pentru subcontractanți.

Fabrica planificată din Camaçari, care era programată să fie operațională până în martie 2025, ar fi fost prima fabrică de vehicule electrice a BYD în afara Asiei. Brazilia este o piață importantă din punct de vedere strategic pentru BYD, care este unul dintre cei mai mari producători de vehicule electrice din lume. Conform rapoartelor de la Heidelberg24 şi BBC Incidentele actuale au fost clasificate drept „muncă forțată” deoarece mulți muncitori nu primeau salarii și trebuiau să suporte costuri mari atunci când le-au reziliat contractele.

Brandul chinez s-a impus rapid în Brazilia în ultimii ani și urmărește o strategie de expansiune agresivă. În 2015, BYD a deschis o fabrică în São Paulo pentru a produce șasiuri pentru autobuze electrice și a anunțat recent o investiție de 3 miliarde de reale (aproximativ 484,2 milioane de dolari) pentru construirea unei fabrici de vehicule electrice. În același timp, însă, compania se confruntă și cu provocări, deoarece se confruntă cu rapoarte negative despre condițiile de muncă, în timp ce concurența din SUA și UE este limitată de tarifele la vehiculele electrice din China.