Tvangsarbejde i Brasilien: BYD kritiseres som en e-bilgigant!
Tvangsarbejde i Brasilien: BYD kritiseres som en e-bilgigant!
Camaçari, Brasilien - byggepladsen for den kinesiske e-auto-verfirma BYD i delstaten Bahia, Brasilien, kritiseres for alvorlige beskyldninger. Der var rapporter om "tvangsarbejde" og umenneskelige forhold, under hvilke arbejderne boede og arbejdede. Over 160 arbejdstagere fra Jinjiang Construction Brazil Company blev fundet under alarmerende hygiejniske forhold, som den brasilianske offentlige anklager omtalte som "slaveri".
Medarbejderne boede i "ydmygende" indkvartering, hvor der var mangel på grundlæggende faciliteter. For eksempel måtte 31 arbejdere dele et badeværelse, mens otte toiletter uden vand og toiletpapir var tilgængelige for 600 arbejdstagere. Deres pas og lønninger blev tilbageholdt af byggefirmaet, som yderligere strammede situationen. Arbejdstagere, der sluttede deres job, modtog kun 60 procent af deres lønninger, mens de selv skulle betale deres returflyvninger. Den brasilianske offentlighed blev advaret om disse "chokerende" forhold, som blev klassificeret af MPT (offentlig arbejdende advokat) som "alarmerende" og "usikre".
foranstaltninger mod BYD
I betragtning af de enorme beskyldninger har BYD afsluttet kontrakten med underleverandøren Jinjiang Construction Brasilien og huset de berørte arbejdstagere på hoteller. Virksomheden understreger, at det ønsker at overholde brasilianske love og reagerede inden den officielle meddelelse den 23. december. BYD undersøger yderligere foranstaltninger for at forbedre arbejdsvilkårene og har meddelt, at det vil gennemføre en omfattende gennemgang af betingelserne for underleverandører.Den planlagte fabrik i Camaçari, der skulle gå i drift i marts 2025, ville have været det første BYD EV -system uden for Asien. Brasilien er et strategisk vigtigt BYD -marked, der er en af de største producenter af elektriske køretøjer over hele verden. I henhold til rapporter fra heidelberg24 og BBC De nuværende hændelser blev klassificeret som "tvangsarbejde", da mange arbejdstagere ikke behøvede at modtage lønninger og skulle bære høje omkostninger, når de gennemførte deres kontrakter
Det kinesiske brand har hurtigt etableret sig i Brasilien i de senere år og forfølger en aggressiv ekspansionsstrategi. I 2015 åbnede BYD en fabrik i São Paulo for produktion af chassis til elektriske busser og annoncerede for nylig en investering på 3 milliarder Reais (ca. $ 484,2 millioner) for at opbygge en EV -fabrik. Samtidig står virksomheden imidlertid også over for udfordringer, da det konfronteres med negative rapporter om arbejdsforhold, mens konkurrencen i USA og EU er begrænset i konkurrencen fra toldsatser til elektriske køretøjer fra Kina.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Camaçari, Brasilien |
| Quellen | |