Trump activeert tarieven van 25%: Amerikaanse auto-industrie in rep en roer!

Trump activeert tarieven van 25%: Amerikaanse auto-industrie in rep en roer!

Op 3 mei 2025 werden in de Verenigde Staten de door president Trump aangekondigde tarieven op bepaalde auto-onderdelen van kracht. Deze tarieven bedragen 25 procent en gelden voor geïmporteerde voertuigen en onderdelen, met één uitzondering: fabrikanten die hun voertuigen in de VS assembleren kunnen een deel van de tarieven terugkrijgen. Dit werd besloten om de lokale productie te bevorderen en het concurrentievermogen van de Amerikaanse auto-industrie te versterken.

In april 2025 werd een belasting van 25 procent op geïmporteerde auto’s van kracht. Terwijl Trump de tarieven omschreef als ‘kleine hulp’ tijdens een ‘korte transitiefase’, benadrukte hij dat er in principe 25 procent moet worden betaald. Voor auto-onderdelen gelden er echter geen extra tarieven voor aluminium en staal om dubbele belastingheffing te voorkomen.

Douanevrijstellingen en uitzonderingen

Naast douanerechten gelden er ook regels voor voertuigonderdelen die in de VS worden geassembleerd. Volgens een uitvoerend bevel dat Trump op 29 april 2025 ondertekende, zullen deze onderdelen van 3 april 2025 tot 30 april 2026 een tariefkorting ontvangen van 3,75 procent van de adviesprijs (adviesprijs) voor in de VS geproduceerde voertuigen. Het jaar daarop daalt dat tarief tot 2,5 procent voordat de tariefkortingen aflopen.

Het is belangrijk op te merken dat voertuigen met 85 procent Amerikaanse of USMCA-inhoud het eerste jaar geen tarieven betalen. Aan de andere kant moeten voertuigen die een gemengde vorm hebben waarbij 50 procent van de onderdelen wordt geïmporteerd, over deze onderdelen 35 procent tarieven betalen. Met name voor auto-onderdelenproducerende landen als Canada en Mexico geldt speciale regelgeving: auto-onderdelen die worden geproduceerd in het kader van het USMCA-handelsverdrag zijn vrijgesteld van de 25 procent-tarieven.

Aanvullende douanerechten en veiligheidsonderzoeken

Naast de onderliggende tarieven op auto-onderdelen plant Trump ook sectorspecifieke tarieven op halfgeleiders en een herbeoordeling van de elektronicawaardeketen. Dit kan van invloed zijn op een breed scala aan elektronica, waaronder smartphones en laptops. Tarieven op farmaceutische producten worden ook overwogen, hoewel details van deze geplande maatregelen nog niet bekend zijn.

Op 15 april 2025 startte Trump een onderzoek op grond van artikel 232 van de Trade Expansion Act van 1962 om de Amerikaanse afhankelijkheid van de import van kritieke mineralen en hun derivaten te beoordelen. Als uit het onderzoek blijkt dat deze importen een bedreiging vormen voor de nationale veiligheid, kunnen aanvullende tarieven worden afgekondigd.

Te midden van deze ontwikkelingen heeft de EU de VS opgeroepen een gemeenschappelijke oplossing voor het tariefconflict te vinden en staat zij open voor een overeenkomst om de tarieven op industriële goederen wederzijds af te schaffen. Deze discussies kunnen aanzienlijke gevolgen hebben voor de toekomstige handelsbetrekkingen.