Trump activa aranceles del 25%: ¡la industria automotriz estadounidense está en crisis!

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El 3 de mayo de 2025 entraron en vigor en Estados Unidos nuevos aranceles a las autopartes. Obtenga más información sobre las acciones de Trump y su impacto.

Am 3. Mai 2025 traten neue Zölle auf Autoteile in den USA in Kraft. Erfahren Sie mehr über Trumps Maßnahmen und deren Auswirkungen.
El 3 de mayo de 2025 entraron en vigor en Estados Unidos nuevos aranceles a las autopartes. Obtenga más información sobre las acciones de Trump y su impacto.

Trump activa aranceles del 25%: ¡la industria automotriz estadounidense está en crisis!

El 3 de mayo de 2025 entraron en vigor en Estados Unidos los aranceles sobre determinadas piezas de automóviles anunciados por el presidente Trump. Estos aranceles ascienden al 25 por ciento y se aplican a vehículos y componentes importados, con una excepción: a los fabricantes que ensamblan sus vehículos en EE.UU. se les puede reembolsar parte de los aranceles. Esto se decidió para promover la producción local y fortalecer la competitividad de la industria automotriz estadounidense.

En abril de 2025 entró en vigor un impuesto del 25 por ciento sobre los automóviles importados. Si bien Trump describió los aranceles como una “pequeña ayuda” durante una “breve fase de transición”, enfatizó que en principio se debe pagar el 25 por ciento. Sin embargo, para las autopartes, no existen aranceles adicionales sobre el aluminio y el acero para evitar la doble imposición.

Desgravaciones y excepciones aduaneras

Además de los derechos de aduana, existen normas para las piezas de vehículos que se ensamblan en EE. UU. Según una orden ejecutiva que Trump firmó el 29 de abril de 2025, estas piezas recibirán un reembolso arancelario del 3,75 por ciento del precio minorista sugerido (MSRP) para los vehículos producidos en EE. UU. del 3 de abril de 2025 al 30 de abril de 2026. Al año siguiente, esa tasa cae al 2,5 por ciento antes de que expiren los reembolsos arancelarios.

Es importante tener en cuenta que los vehículos con un 85 por ciento de contenido estadounidense o USMCA no pagarán aranceles durante el primer año. Por otro lado, los vehículos que tengan una forma mixta en la que el 50 por ciento de las piezas sean importadas deberán pagar un arancel del 35 por ciento sobre estas piezas. Existen regulaciones especiales, particularmente en lo que respecta a países productores de autopartes como Canadá y México: las autopartes que se producen en el marco del acuerdo comercial USMCA están exentas de los aranceles del 25 por ciento.

Derechos de aduana adicionales e investigaciones de seguridad

Además de los aranceles subyacentes a las piezas de automóviles, Trump también planea imponer aranceles sectoriales específicos a los semiconductores y una reevaluación de la cadena de valor de la electrónica. Esto podría afectar a una amplia gama de productos electrónicos, incluidos teléfonos inteligentes y computadoras portátiles. También se están considerando aranceles sobre productos farmacéuticos, aunque aún no se conocen los detalles de estas medidas previstas.

El 15 de abril de 2025, Trump inició una investigación en virtud de la Sección 232 de la Ley de Expansión Comercial de 1962 para evaluar la dependencia de Estados Unidos de las importaciones de minerales críticos y sus derivados. Si la investigación determina que estas importaciones representan una amenaza para la seguridad nacional, se podrían anunciar aranceles adicionales.

En medio de estos acontecimientos, la UE ha pedido a Estados Unidos que encuentre una solución común al conflicto arancelario y está abierta a un acuerdo para eliminar mutuamente los aranceles sobre productos industriales. Estas discusiones podrían tener implicaciones significativas para las relaciones comerciales futuras.