Dierenwelzijnsschandaal: veetransport dreigt tragedie te veroorzaken voor duizenden dieren!

Dierenwelzijnsschandaal: veetransport dreigt tragedie te veroorzaken voor duizenden dieren!

De zorgen over omstandigheden die het dierenwelzijn schenden bij het vervoer van dieren per schip blijven groeien. De Duitse dierenbeschermingsorganisatie Animal Welfare Foundation uit ernstige zorgen over de terugkeer van een veetransportschip naar Uruguay. Dit schip, dat op 22 oktober voor de Turkse stad Bandirma in de Zee van Marmara aankwam, vervoert bijna 3.000 dieren, waaronder veel drachtige koeien. Deze dieren staan ​​al maanden in hun eigen uitwerpselen en het ammoniakgehalte is vooral op de lagere verdiepingen extreem hoog. De overlevingskansen van pasgeboren kalveren zijn in deze situatie zeer laag en de kans op miskramen is groter omdat ongeveer de helft van de dieren drachtig is. De verwachting is dat het schip leeg zal aankomen omdat de import van de dieren werd geweigerd vanwege een gebrek aan chips of oormerken en er al tientallen dieren zijn gestorven op weg naar Turkije.

De omstandigheden aan boord zijn catastrofaal. Een gebrek aan melkapparatuur en een ongetrainde bemanning verergeren de situatie voor de koeien waarvan de kalveren zijn gestorven. Deze vrouwen kunnen dan last krijgen van mastitis. Tijdens een onderzoek aan boord zijn 140 kalveren geboren, waarvan er 90 niet meer te vinden zijn. Ondanks de korte mogelijkheid om in Turkije aan te meren om balen hooi te laden, betwijfelt Stichting Dierenwelzijn of dit voldoende zal zijn voor de lange terugreis. Ook dierenbeschermingsorganisatie Four Paws heeft kritiek op de dierenwelzijnsomstandigheden die herhaaldelijk aan het licht komen bij het vervoer van dieren per schip. Veel van de dieren komen blind of met ontstoken luchtwegen op hun bestemming aan.

Regelgeving inzake dierenwelzijn en het gebrek daaraan

Het probleem wordt verergerd door ontoereikende regelgeving en controle op het transport van dieren. Volgens de EU-verordening die het transport van levende gewervelde dieren reguleert, zijn alle betrokken partijen, inclusief transporteurs en chauffeurs, verantwoordelijk voor het welzijn van de dieren. Zij moeten een passende opleiding hebben gevolgd en een vergunning hebben. In derde landen zijn er echter geen controle- of sanctiemogelijkheden op de naleving van deze regelgeving, waardoor het dierenwelzijn vaak niet gegarandeerd is. Sinds de jaren negentig zijn er in derde landen gevallen van wrede behandeling van dieren gedocumenteerd, en gevallen tegen het vervoer van dieren worden vaak geseponeerd, ook al blijven er overtredingen plaatsvinden.

De huidige debatten over dierentransport tonen de druk op politieke besluitvormers. Federaal Landbouwminister Cem Özdemir zou mogelijk invloed kunnen uitoefenen op nationaal niveau, maar het huidige wetsontwerp ontbeert duidelijke regelgeving over dierentransport. De EU is van plan de regelgeving inzake dierentransport te herzien, maar er zijn slechts minimale verbeteringen in zicht.

Roep om een ​​verbod

De noodzaak om actie te ondernemen wordt steeds urgenter. Naast de onhoudbare omstandigheden bij het vervoer van dieren per schip, zijn er ook berichten over enorme overcapaciteit aan kalveren, vooral vanuit de zuivelindustrie. Er wordt steeds meer gepleit voor een verbod op scheepsvervoer om het dierenwelzijn en de humane behandeling van dieren in de landbouw te garanderen. Steeds meer stemmen roepen op tot een heroverweging van het dierentransportbeleid om het lijden van dieren tot een minimum te beperken en de naleving van de normen voor dierenwelzijn te garanderen.

De verontwaardiging van dierenliefhebbers en dierenbeschermingsorganisaties moet worden gezien als een wake-up call. Ieder levend wezen heeft het recht om op een voor de soort passende en humane manier te worden behandeld, zowel tijdens het transport als op de bestemming.

De huidige incidenten benadrukken de dringende noodzaak om de bestaande richtlijnen te herzien en aan te scherpen, zodat het transport van dieren geen groot dierenwelzijnsprobleem blijft worden.

Voor verdere informatie over de algemene voorwaarden voor diertransport verwijzen wij naar Kleine Zeitung, Geo en het Federale Ministerie van Voedsel en Landbouw.