Ernstig ongeval in Mehrnbach: Twee stuur vechten voor hun leven!

Ernstig ongeval in Mehrnbach: Twee stuur vechten voor hun leven!

L1083, 4911 Mehrnbach, Österreich - Op 21 mei 2025 vond een ernstig verkeersongeval plaats om 8:44 uur op de L1083 in Mehrnbach, die twee autostrijlen ernstig verwondden. Het ongeval vond plaats tussen een 63-jarige man uit het ried district en een 78-jarige man, ook uit het Ried-district. De 63-jarige reed naar Eitzing en was van plan linksaf te gaan in een huisingang. Hij keek over de naderende auto van de 78-jarige, die leidde tot een dramatische frontale botsing. De 78-jarige auto werd door de kracht van de impact in een aangrenzend veld gegooid.

Beide mannen raakten ernstig letsel op bij de botsing en werden na een in -diepte eerste hulp naar het ried -ziekenhuis gebracht. Om het toneel van het ongeval te beveiligen en de verkeerssituatie te verduidelijken, moest de L1083 volledig worden geblokkeerd tijdens het ongeval. De brandbrigades Mehrnbach en Aurolzmünster waren ter plaatse met in totaal 29 hulpdiensten en zetten een lokale afleiding op. Totale schade trad op op beide voertuigen, wat de dramatische gevolgen van het ongeval onderstreept.

Verkeersveiligheid in de Europese context

Ongelijke ongelukken in Mehrnbach zijn helaas geen geïsoleerde gevallen. In 2023 werden in totaal 20.380 mensen gedood bij verkeersongevallen in de EU, die een daling van 1,3 % vertegenwoordigt in vergelijking met 2022, zoals eurostat . Vooral getroffen landen zoals Bulgarije en Roemenië registreerden de hoogste tarieven binnen de EU met 81 doden per miljoen inwoners per miljoen inwoners

Een groot deel van de verkeersdoden, ongeveer 44,7 %, waren bestuurders of passagiers van personenauto's, terwijl voetgangers en motorrijders ook vaak werden getroffen. Uit de gegevens blijkt dat mannen tussen 2013 en 2023 ongeveer driekwart van de weg zijn gemaakt. Deze statistieken illustreren de uitdagingen die moeten worden beheerst bij het verbeteren van de verkeersveiligheid.

initiatieven om de verkeersveiligheid te verbeteren

De EU nastreeft doelen op lange termijn om verkeersongevallen te verminderen. Al in 2021 werd tegen 2030 een raamwerk voor verkeersveiligheid gelanceerd, met als doel het aantal verkeersdoden te verminderen en ernstig gewond tot nul tegen 2050. Ondanks deze ambities blijft de verkeersveiligheid een centrale zorg, vooral in regio's met hogere ongevalscijfers zoals Vorarlberg en Tyrol in Oostenrijk. Deze uitdagingen tonen aan dat er nog steeds een aanzienlijke behoefte is aan actie om potentieel te voorkomen tragedies te voorkomen.

Verkeersveiligheid kan worden verbeterd door onderwijs en maatregelen op verschillende niveaus. Het moet nog worden gehoopt dat gegevens en statistieken zoals die van europarl maken.