Matka-aalto Itävallassa: valtavat ruuhkat ja 5 tunnin odotusaika!

Matka-aalto Itävallassa: valtavat ruuhkat ja 5 tunnin odotusaika!

14. kesäkuuta 2025 Itävallassa oli merkittäviä liikenneruuhkia, jotka johtuivat massiivisesta matkustamisesta. Tauern Autobahn (A10) kärsi erityisesti, missä [oe24]:n mukaan aikaa katosi lähes neljä tuntia. Liikenneruuhkat ulottuivat A10-tiellä Salzburgin risteyksestä Gollingin lähellä sijaitsevalle rakennustyömaalle, jossa liikenne oli tilapäisesti peruutettuna jopa 25 kilometriä.

Salzburgin tilanne oli kriittinen jo Whit lauantaina, erityisen kiireisenä päivänä. Muodostui 40 kilometriä pitkä liikenneruuhka, joka sunnuntaina lähellä Gollingia aiheutti jopa 45 kilometrin ruuhkan Baijerin Neukircheniin, kuten [lehdistö] raportoi. ÖAMTC:n puhujat odottivat tilanteen helpottavan vasta klo 15 jälkeen. tai klo 16. Keskipäivällä odotusaika Gollingin työmaan edessä oli jo noin viisi tuntia.

Liikennekaaos ja poikkeamat

Matkaliikenne lisääntyi voimakkaasti Tirolissa varhaisesta aamusta lähtien. Brennerin moottoritiellä (A13) Innsbruckin ja Nößlachin risteysten välillä oli jopa 30 minuutin viiveitä. Innsbruckin ympäristössä A12- ja A13-teillä oli odotettavissa noin tunnin ajan menetys, kun taas Pyhrnin moottoritiellä (A9) oli vilkas saattueliikenne.

A10:n lisäksi myös B159 oli tilapäisesti ylikuormitettu, ja myös Salzachtalin liittovaltion moottoritie, joka kulkee samansuuntaisesti moottoritien kanssa, kärsi vakavasti. Pitkän matkan passit, kuten B179, vaativat lohkovaraa liikenteen säätelyyn. Tilanne parani vain vähän yön aikana, mikä sai matkustajat käyttämään markettien parkkipaikkoja lyhyeen lepoon.

Tieverkoston kehittäminen

Itävallalla on laaja noin 127 000 kilometriä pitkä tieverkko, joka on noin 22 kertaa suurempi kuin 5 600 kilometrin rataverkko. Vuodesta 2000 vuoteen 2020 moottoritie- ja pikatieverkosto kasvoi noin 17 prosenttia. Tänä aikana kolmen tai useamman kaistan osien osuus nousi 5 prosentista 18 prosenttiin.

Kaikkiaan Itävallassa on 2 249 kilometriä moottoriteitä ja pikateitä, mikä vastaa yli 250 kilometriä miljoonaa asukasta kohden. EU:hun verrattuna Itävallassa on korkeatasoinen tieverkko, joka on noin 50 prosenttia suurempi. Tämä infrastruktuuri on osoittautunut yhä tärkeämmäksi paitsi paikallisliikenteelle myös turistiliikenteelle, erityisesti liikenteen huipuissa, kuten helluntaina.

Nykyiset liikenneruuhkat ovat osoitus Itävallan tieverkoston kohtaamista haasteista erityisesti ruuhka-aikoina, kuten helluntaiviikonloppuna. Matkailun lisääntyessä on ratkaisevan tärkeää, että tieinfrastruktuuria kehitetään edelleen.

Tarkempia tietoja Itävallan liikennetilanteesta ja infrastruktuurista saat [oe24]:n, [die Pressen] ja [vcoe]:n artikkeleista.