Linz elindítja a kilencedik parti energiarendszert a tengerjáró hajók számára!
A LINZ AG elindítja kilencedik parti energiarendszerét a dunai tengerjáró hajók számára a károsanyag-kibocsátás csökkentése és a fenntarthatóság előmozdítása érdekében.

Linz elindítja a kilencedik parti energiarendszert a tengerjáró hajók számára!
A LINZ AG nemrég ünnepelte kilencedik évfordulóját Parti villamosenergia-rendszer üzembe helyezték a dunai tengerjáró hajók számára. Az új létesítmény az Obere Donaulände-en, a linzi Nibelung-híd közelében található. Mindegyik móló két hajót tud párhuzamosan ellátni árammal, ami a meglévő ellátó hálózat fontos bővítését jelenti.
Linzben már összesen hat parti áramrendszer áll rendelkezésre, Engelhartszellben pedig három további rendszer működik. Ez az infrastruktúra 2024 áprilisa óta működik, és 45 hajóüzemeltető használja 189 kabinos hajóhoz. A hajóüzemeltetők csatlakozási aránya közel 100 százalékos. Ez azt jelenti, hogy a hajóknak nem kell dízelgenerátorra támaszkodniuk tartózkodásuk alatt, ami jelentősen csökkenti a zaj- és légszennyezőanyag-kibocsátást.
Fenntarthatósági kezdeményezés Felső-Ausztriában
A mólók parti árammal való felszerelésére irányuló projekt Felső-Ausztria tartomány, Linz város és a LINZ AG közös kezdeményezése. A cél a dízelgenerátorok áramellátásának megszüntetése a környezeti hatások csökkentése érdekében. Összesen tíz mólót – hét Linzben és három Engelhartszellben – szerelnek fel parti áramrendszerrel. A projekt beruházási volumene 5,8 millió euró. A város tájékoztatása szerint Engelhartszellben 2023 első felében kezdődtek az építkezések, míg Linzben az építkezés küszöbön áll, miután az átfogó tervezést befejezték. jelentették be a médiában.
A parti energia bevezetése már 1700 csatlakozási folyamatot eredményezett, és 3785 tonna CO2, 41 tonna nitrogén-oxid és 0,9 tonna finom por megtakarítását tette lehetővé. Ezek az intézkedések a kikötői területek levegőminőségének javítására irányuló szélesebb stratégia részét képezik, amelyet az EU is szorgalmaz a Fit for 55 kezdeményezés részeként. Ez a kezdeményezés megköveteli a nagy kikötőktől, hogy 2030-ig kiépítsék a parti villamosenergia-infrastruktúrát.
Jövőbeli kilátások és globális szabványok
A parti energia jelentősége a kibocsátás és a zajszennyezés csökkentésében tagadhatatlan. A Cruise Lines International Association (CLIA) tengerjáró társaságai elkötelezettek a szárazföldi energia felhasználása mellett, ha rendelkezésre állnak. 2028-ra a CLIA flotta több mint 210 hajója várhatóan rendelkezik majd szárazföldi erőátviteli képességgel, ami a flotta körülbelül 72%-át és a globális utasszállító kapacitás 74%-át fedi le. Ez aláhúzza a szállítás növekvő hatékonyságát és fenntarthatóságát.
A Nemzetközi Tengerészeti Szervezet (IMO) a végrehajtás ösztönzésére iránymutatásokat adott ki a parti energiarendszerek (OPS) biztonságos üzemeltetésére vonatkozóan. Az ilyen infrastruktúrák megvalósításához a pénzügyi ösztönzőkön túlmenően a nemzetközi szabványok is kulcsfontosságúak. Az akkumulátortechnológiai fejlesztések, valamint az elektromos és hibrid járművek hajózásba való integrálása szintén jelentős mértékben hozzájárul a helyi károsanyag-kibocsátás és zajszennyezés csökkentéséhez, valamint Cruising Journal részletesen leírva.