Italijanska avtomobilska industrija v krizi: Proizvodnja na rekordno nizko!

Italijanska avtomobilska industrija v krizi: Proizvodnja na rekordno nizko!

Turin, Italien - Leta 2024 je italijanska avtomobilska industrija doživela dramatičen upad, ki je sprejel zaskrbljujoče razsežnosti. Po podatkih sindikata FIM-CISL je proizvodnja padla nad več kot 46 odstotkov in dosega najnižjo raven od leta 1956 s samo 475.900 vozili. Padec ne vpliva samo na proizvodnjo avtomobilov, ampak tudi na gospodarska vozila, kar ponazarja kritični položaj. Leta 2023 je bilo zgrajenih približno 300.000 vozil, zaradi česar je drastični upad še bolj jasen, kot Krone.at .

izzivi za Stellantis in industrijo

Konsortium Stellantis, četrti največji proizvajalec avtomobilov po vsem svetu in upravljavec najpomembnejših tovarn v Italiji, se sooča z resnimi izzivi. Šibka prodaja električnih avtomobilov, političnih negotovosti in vse večja konkurenca kitajskih proizvajalcev povečuje podjetje. Zlasti v Torinu na lokaciji Mirafiori se je proizvodnja zrušila za 70 odstotkov, proizvodnja Maseratija pa se je celo zmanjšala za alarmiranih 79 odstotkov. The union now demands a review of the emission goals for 2025 from the EU to help the industry, such as the reporting of n-tv.de Show.

Na poziv sindikatov je Stellantis sporočil, da bo do leta 2025 v Italijo vložil dve milijardi evrov. Kljub temu ostaja negotovost glede prihodnjih proizvodnih številk. Italijanska vlada si prizadeva povečati proizvodnjo vozil v državi na več kot milijon enot do leta 2026. Kljub temu je odgovorni menedžer Jean-Philippe Imparato izrazil zaskrbljenost in napovedal še eno leto s padajočimi proizvodnimi številkami. GAU v avtomobilski industriji bi lahko šel tudi z roko v roki z ogromnimi odpuščanji, če ne bi hitro protizakonilo.