Industria automotriz italiana en la crisis: ¡producción en un mínimo récord!

Industria automotriz italiana en la crisis: ¡producción en un mínimo récord!

Turin, Italien - En 2024, la industria automotriz italiana experimentó una disminución dramática que aceptaba proporciones alarmantes. Según la Unión Fim-Cisl, la producción ha caído en un abrumador 46 por ciento y alcanza el nivel más bajo desde 1956 con solo 475,900 vehículos. La disminución afecta no solo la producción de automóviles, sino también la de los vehículos comerciales, lo que ilustra la posición crítica. En 2023, se construyeron alrededor de 300,000 vehículos, lo que hace que la disminución drástica sea aún más clara, como krone.at informó.

Desafíos para Stellantis y la industria

El Konsortium Stellantis, el cuarto fabricante de automóviles más grande en todo el mundo y operador de las fábricas más importantes de Italia, enfrenta serios desafíos. Una débil ventas de automóviles eléctricos, incertidumbres políticas y la creciente competencia de los fabricantes chinos están aumentando la compañía. Especialmente en Turín en la ubicación de Mirafiori, la producción colapsó en un 70 por ciento, mientras que la producción de Maserati incluso disminuyó al alarmar el 79 por ciento. The union now demands a review of the emission goals for 2025 from the EU to help the industry, such as the reporting of n-tv.de show.

A instancias de los sindicatos, Stellantis anunció que invertiría dos mil millones de euros en Italia para 2025. Sin embargo, la incertidumbre con respecto a los números de producción futuros sigue siendo. El gobierno italiano tiene como objetivo aumentar la producción de vehículos en el país a más de un millón de unidades para 2026. Sin embargo, el gerente responsable Jean-Philippe, Imparato, expresó su preocupación y predijo otro año con la caída de los números de producción. La Gau en la industria del automóvil también podría ir de la mano con despidos masivos si no se contrarrestó rápidamente.