La industria automovilística italiana en crisis: ¡la producción está en mínimos históricos!

La industria automovilística italiana en crisis: ¡la producción está en mínimos históricos!

En 2024, la industria automovilística italiana ha experimentado un dramático declive que ha alcanzado proporciones alarmantes. Según el sindicato FIM-CISL, la producción ha caído un asombroso 46 por ciento, alcanzando sólo 475.900 vehículos, el nivel más bajo desde 1956. La caída afecta no sólo a la producción de turismos, sino también a la de vehículos comerciales, lo que pone de relieve la crítica situación. En 2023 se fabricaron alrededor de 300.000 vehículos más, lo que hace aún más evidente el drástico descenso Krone.at informó.

Desafíos para Stellantis y la industria

El consorcio Stellantis, cuarto fabricante de automóviles del mundo y operador de las fábricas más importantes de Italia, se enfrenta a serios desafíos. Las débiles ventas de coches eléctricos, la incertidumbre política y la creciente competencia de los fabricantes chinos están afectando a la empresa. En particular, en Turín, en la planta de Mirafiori, la producción cayó un 70 por ciento, mientras que la producción de Maserati cayó incluso un alarmante 79 por ciento. El sindicato pide ahora a la UE que revise los objetivos de emisiones para 2025 para ayudar a la industria, según un informe n-tv.de muestra.

A instancias de los sindicatos, Stellantis anunció que invertiría dos mil millones de euros en Italia hasta 2025. Sin embargo, persiste la incertidumbre sobre las futuras cifras de producción. El gobierno italiano pretende aumentar la producción de vehículos en el país a más de un millón de unidades hasta 2026. Sin embargo, el director responsable, Jean-Philippe Imparato, expresó su preocupación y predijo otro año con cifras de producción a la baja. El colapso de la industria automotriz también podría provocar despidos masivos si no se toman contramedidas rápidamente.