Rewolucja UE: Od 18 roku życia jazdy ciężarówki dla młodych ludzi!

Rewolucja UE: Od 18 roku życia jazdy ciężarówki dla młodych ludzi!

Brüssel, Belgien - UE planuje kompleksową reformę przepisów dotyczących prawa jazdy, które mają na celu zwiększenie bezpieczeństwa ruchu i przeciwdziałanie brakowi kierowców. Celem reformy jest zmniejszenie zwiększonej liczby wypadków, w których ponad 20 000 osób umiera w UE rocznie. Nowe przepisy zastanawiają się, że młodzi ludzie w wieku 18 lat i starsi mogą zdobyć prawo jazdy ciężarówki, podczas gdy liderów autobusów można kupić tylko w wieku 21 lat. Możliwe będzie również, że 17-latkowie mogą prowadzić ciężarówki lub samochody dostawcze pod nadzorem doświadczonego kierowcy. Niniejsze opisano kosmo .

Reforma jest również wprowadzeniem cyfrowego prawa jazdy, które należy rozpoznać we wszystkich krajach UE do końca 2030 r.. Jednak fizyczne prawo jazdy pozostaje ważne. Zaktualizowane prawa jazdy dotyczące samochodów i motocykli są uważane za ważne przez 15 lat, a odnowienie będzie konieczne w przypadku prawa jazdy ciężarówki i autobusu co pięć lat. Ponadto wprowadza się okres próbny dla początkujących co najmniej dwóch lat, co jest związane z surowszymi przepisami dotyczącymi nadużywania alkoholu i narkotyków.

Skoncentruj się na bezpieczeństwie ruchu i świadomości ryzyka

Reforma obejmuje również środki mające na celu poprawę bezpieczeństwa ruchu, w tym szkolenia w celu bezpiecznego korzystania z telefonu komórkowego i jazdy w trudnych warunkach. Kierowcy mają być przygotowani na prawdziwe sytuacje ruchu drogowego i ryzyko użytkowników dróg potrzebujących ochrony, takich jak piesi, rowerzyści i użytkownicy E-Scooter. Jest to część bardziej kompleksowego pakietu bezpieczeństwa ruchu, który został przedstawiony w marcu 2023 r. I ma na celu nie rejestrować żadnego ruchu martwego w UE do 2050 r., Na przykład Aby jeszcze bardziej poprawić kwalifikacje kierowcy, testy prawa jazdy powinny obejmować specjalne aspekty, takie jak jazda śniegiem i lodem, bezpieczne używanie telefonu komórkowego podczas jazdy i rozpoznawania zmarłych. Systemy wspomagania jazdy i bezpieczne otwarcie drzwi samochodowych powinny być również włączone do szkolenia. Wszystkie te kroki mają na celu znaczną poprawę bezpieczeństwa ruchu i optymalizacji przygotowań do kierowców, abyś mógł lepiej reagować na rzeczywiste warunki w ruchu drogowym.

Wstępne porozumienie w sprawie niniejszego rzutu reformy musi być nadal zatwierdzone przez przedstawicieli państw członkowskich i Parlamentu Europejskiego. Po wejściu w życie reformy Komisja UE ma 12 miesięcy na opracowanie standardów technicznych, a następnie kolejne 54 miesiące w celu wdrożenia krajowego. Ogólnie rzecz biorąc, pakiet ma na celu wzmocnienie świadomości zdolności fizycznych i umysłowych oraz zmobilizowanie władz krajowych w celu zainicjowania niezbędnych kampanii uczulających, wyjaśnia The European ParliAment .

Ta reforma może stanowić kamień milowy dla poprawy bezpieczeństwa ruchu w UE, a jednocześnie biorąc pod uwagę potrzeby zmieniającego się społeczeństwa. Oczekiwana umowa określa wyraźne impulsy dla bezpiecznej i odpowiedzialnej mobilności przyszłości.