EU Revolution: Fra en alder af 18 lastbil kørekort for unge mennesker!

EU Revolution: Fra en alder af 18 lastbil kørekort for unge mennesker!

Brüssel, Belgien - EU planlægger en omfattende Reform af kørekortsbestemmelserne, der er beregnet til at øge både trafiksikkerhed og modvirke manglen på chauffører. Målet med reformen er at reducere det øgede antal ulykker, hvor over 20.000 mennesker dør i EU årligt. De nye forordninger bestemmer, at unge i alderen 18 år og derover kan erhverve et lastbil kørekort, mens busledere kun kan købes fra 21 år. Det vil også være muligt, at 17-årige kan drive lastbiler eller varevogne under opsyn af en erfaren chauffør. Dette rapporterer kosmo .

Reformen er også indførelsen af et digitalt kørekort, som skal anerkendes i alle EU -lande ved udgangen af 2030. Imidlertid forbliver det fysiske kørekort gyldigt. De opdaterede kørekort til biler og motorcykler siges at være gyldig i 15 år, mens en fornyelse vil være nødvendig for lastbil- og bus -kørekort hvert femte år. Derudover indføres en prøveperiode for begyndere på mindst to år, hvilket er forbundet med strengere regler vedrørende alkohol- og stofmisbrug.

Fokus på trafiksikkerhed og risikobevidsthed

Reformen inkluderer også foranstaltninger til at forbedre trafiksikkerheden, herunder uddannelseskurser til sikker mobiltelefonbrug og kørsel under vanskelige forhold. Drivere skal være forberedt på reelle trafiksituationer og risikoen for trafikanter med behov for beskyttelse, såsom fodgængere, cyklister og e-scooterbrugere. Dette er del af en mere omfattende trafiksikkerhedspakke, der blev præsenteret i marts 2023 og sigter mod ikke at registrere nogen trafikdød i EU i 2050, såsom

Forordninger og gennemførelse af de nye regler

Den foreløbige aftale om dette kast af reform skal stadig godkendes af repræsentanterne for medlemsstaterne og Europa -Parlamentet. Efter at reformen trådte i kraft, har EU -Kommissionen 12 måneder til at udvikle tekniske standarder, efterfulgt af yderligere 54 måneder til national implementering. Generelt sigter pakken at styrke bevidstheden om fysisk og mental køreevne og mobilisere nationale myndigheder for at indlede de nødvendige sensibiliseringskampagner, forklarer Europa-Parlamentet .

Denne reform kunne repræsentere en milepæl for at forbedre trafiksikkerheden i EU og samtidig tage hensyn til behovene for at ændre samfundet. Den forventede aftale sætter klare impulser for fremtidig og ansvarlig mobilitet i fremtiden.

Details
OrtBrüssel, Belgien
Quellen

Kommentare (0)