Planul de salvare al UE pentru industria auto: este suficient pentru tulburări?

Planul de salvare al UE pentru industria auto: este suficient pentru tulburări?

Laimgrubengasse 10, 1060 Wien, Österreich - Planul de acțiune prezentat la 6 martie 2025 pentru industria auto de către președintele Comisiei UE, Ursula von der Leyen, își propune să salveze industria amenințată de declin. Conform Apa-ots este flexibil pentru specificații nedefinite: pentru. Această adaptare este necesară de urgență, după cum subliniază Jürgen Roth, președintele Alianței austriece Efuel. Multe companii luptă pentru supraviețuire, deoarece mai multe locații au fost deja închise și mii de locuri de muncă s -au pierdut.

Roth exprimă scepticism. În ceea ce privește viziunea, criza rămâne atâta timp cât UE se lipește de obiective rigide. „Flexibilitatea singură ajută puțin”, spune el. Roth cere introducerea deschiderii tehnologiei pentru promovarea inovațiilor și a combustibililor neutri climatici. "Schimbul de sponsori energetici este cheia protecției climatice și a creșterii economice", susține el. Roth se uită pozitiv la revizuirea reglementărilor existente, care urmează să fie implementate anterior, dar avertizează că măsurile actuale de finanțare pentru producători precum Tesla cresc prețurile și îngreunează cumpărarea vehiculelor pentru populația austriacă.

un jurnalist controversat

Jürgen Roth nu este doar un reprezentant al industriei, ci și cunoscut ca jurnalist. Conform Rheinische Post El este considerat unul dintre cei mai buni experți în materie, dar este controversat din cauza raportării sale polemice. Roth a provocat o senzație în trecut, de exemplu prin publicațiile sale, ceea ce a dus la mai multe proceduri legale. Cercetările sale privind mlaștina sală și conexiunile dintre politică și criminalitate nu numai că sunt obsedate tehnice, ci și relevanță juridică, făcând afirmații controversate. O instanță a decis că Roth trebuie să rescrie pasaje ale lucrărilor sale, deoarece au fost clasificate drept reprobabile în conflictele legale.

Situația din industria auto și dezbaterea despre opiniile polemice ale lui Roth arată cât de complexe și de interconectarea provocărilor în afaceri și jurnalism sunt astăzi.