Suche
Mein Konto
Šéf Stellantis Tavares vyhozen: Hrozí automobilce krize?
Generální ředitel Stellantis Carlos Tavares byl odvolán kvůli klesajícím prodejům a vnitřním konfliktům. John Elkann prozatímně přebírá vedení.
Šéf Stellantis Tavares vyhozen: Hrozí automobilce krize?
Dramatický obrat v automobilovém průmyslu: Carlos Tavares, generální ředitel Stellantis, byl okamžitě propuštěn. Důvody pro toto rozhodnutí jsou složité a zůstávají do značné míry nejasné dnes.at hlášeno. Nejlépe placený manažer automobilky, který loni vydělal 36,5 milionu eur, za sebou nechává firmu, jejíž tržby výrazně klesly. Zejména v Severní Americe došlo ke spojení s alarmujícím poklesem o 36 procent. K znepokojivým číslům přispěly 17 procenty i evropské trhy. John Elkann převezme vedení společnosti, dokud nebude jmenován nový šéf.
Důvody ukončení
Problémů, kterým Stellantis čelí, je mnoho. Ceny vozidel, zejména objemových modelů, zřejmě nahnaly mnoho zákazníků do náruče levnější konkurence. Roste obliba značek jako Renault a Suzuki, zatímco modely Stellantis včetně Fiatu, Peugeotu a Opelu v prodejích klesají. Tavaresova strategie byla podle zasvěcených příliš zaměřena na krátkodobá řešení, což vedlo k rostoucí nevole mezi vedoucími pracovníky.
Stellantis navíc čelí velkým výzvám. Přechod na elektrickou mobilitu musí být zvládnut a Tavares, i když byl optimistický, byl také realistický ohledně překážek: Výroba elektrických vozidel je v současnosti stále o 40 procent dražší než výroba aut na benzín, což vyžaduje další vládní pobídky. To zdůrazňuje sueddeutsche.de, a zpochybňuje dynamické cíle společnosti, která se chce do roku 2030 proměnit v lídra trhu v oblasti elektromobility.
Uprostřed těchto nejistot zůstává otázkou, zda Stellantis dokáže úspěšně udržet kurz bez Tavaresova vedení. Ale finanční stabilita by mohla být klíčem ke zvládnutí této transformace, jak sám Tavares zdůraznil: "Peníze nejsou problém." Bude vzrušující sledovat, jak se bude skupina vyvíjet pod novým vedením.