Uus trafojaam Schillerparkis: Klagenfurtist saab energiamudel!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Uus trafojaam Schillerparkis Klagenfurtis: investeeringud toitevarustuse parandamiseks ja elektromobiilsuse toetamiseks.

Neue Trafostation im Schillerpark, Klagenfurt: Investitionen zur Verbesserung der Stromversorgung und Unterstützung von Elektromobilität.
Uus trafojaam Schillerparkis Klagenfurtis: investeeringud toitevarustuse parandamiseks ja elektromobiilsuse toetamiseks.

Uus trafojaam Schillerparkis: Klagenfurtist saab energiamudel!

Alates augusti algusest on Villacher Ringil käimas töö uue trafo kallal, mis annab olulise panuse kesklinna elektrivarustuse stabiliseerimisse ja paindlikumaks muutmisse. Selle infrastruktuuriprojekti algatas Energie Klagenfurt ja selle eesmärk on täita kaasaegse energiavarustuse nõudeid elektromobiilsuse, fotogalvaanika ja akude salvestamise ajal. Oktoobri lõpus öisel tööl võeti trafo kasutusele autokraanaga, et liiklusvoogu võimalikult vähe häirida. Praegu toimuvad uues rajatises lõpp- ja katsetööd enne selle aasta lõpuks kasutuselevõttu, et tõsta varustuskindlust ja tõhusamalt lahendada häireid.

2025. aasta investeeringud ulatuvad ligikaudu 20 miljoni euroni, mis suunatakse eelkõige linna elektritaristu kaasajastamiseks. Schillerparki projekt on osa linna pikaajalisest laienemisstrateegiast, mille eesmärk on ületada praegused ja tulevased energiavarustuse väljakutsed. Uue trafojaama sihtrühmad on laiad ja hõlmavad nii era- kui ärikasutust, keskendudes kaasaegsetele kliimaseadmetele ja taastuvenergia integreerimisele.

Säästev elektrivarustus ettevõtetes

Seoses elektritaristu kaasajastamisega muutub üha olulisemaks elektrisalvestite kasutamine, eriti tööstussektoris. Valju BVES Elektrisalvestust kasutatakse üha enam tööstuses ja kaubanduses elektromobiilsuse toetamiseks. Meie enda fotogalvaaniliste süsteemide, salvestuslahenduste ja tõhusa laadimisinfrastruktuuri kombinatsioon võimaldab elektriparkide kuluefektiivset ja jätkusuutlikku toiteallikat.

Need süsteemid pakuvad olulisi eeliseid, eriti kuna paljud kohaletoimetamise sõidukid on päevasel ajal aktiivsed. Salvestuslahendused võimaldavad kasutada päevasel ajal toodetud PV-elektrit astmeliselt, mis tähendab ettevõtete jaoks seda, et elektrisõidukeid saab laadida üle öö. See tagab, et sõidukid on järgmisel hommikul kasutusvalmis. Lisaks võivad elektrisõidukid toimida ka ise energiasalvestitena ja vabastada ettevõtte käsutuses olevat energiat, kui energiavajadus on suur.

Paindlikkus ja tõhusus energiavarustuses

Piiratud võimsusega elektrivõrgu väljakutset saab leevendada elektrisalvestuse kasutamisega. Need toimivad puhvritena, mis tagavad kõrge laadimisjõudluse ja mida saab kohandada vastavalt töönõuetele. Mitme elektrisõiduki korraga või kiire laadimise korral tagab salvestus vajaliku võimsuse, mis vähendab oluliselt pikki laadimisaegu.

Need investeeringud ja tehnoloogiad ei loo mitte ainult säästvamat energia tulevikku, vaid parandavad ka üldist varustuskindlust linnapiirkonnas. Need arendused näitavad linna ja energiatarnijate pühendumust ökoloogilise jalajälje vähendamisele, täites samal ajal kaasaegse linnataristu vajadusi.

Täpsemat infot autode ja muude elektrisõidukite saadavuse ja spetsifikatsioonide kohta saavad huvilised kodulehelt Auto Nation külastada. See pakub põhjalikke andmeid hindade ja sõidukite saadavuse kohta, kuigi see võib piirkonniti erineda.