Eén versnelling is voldoende: zo gemakkelijk werkt de elektrische auto!

Eén versnelling is voldoende: zo gemakkelijk werkt de elektrische auto!

Elektrische auto’s zorgen voor een revolutie in de autotechnologie met hun eenvoudige transmissies – een enkele versnelling is vaak voldoende om hoge snelheid en acceleratie te bereiken. Terwijl conventionele verbrandingsmotoren zijn uitgerust met complexe versnellingsbakken met meerdere versnellingen die optimaal gebruik maken van het vermogen van hun motoren, werken elektromotoren in een breed toerentalbereik en bieden ze een constant koppel, waardoor het gebruik van een klassieke versnellingsbak overbodig is. kroon.at hoogtepunten.

In de meeste gevallen maken elektrische voertuigen gebruik van een reductiekast die het motortoerental terugbrengt tot de vereiste wielsnelheid. Deze technische vereenvoudiging tart de uitgebreide mechanismen die bekend zijn van benzine- of dieselmotoren. Ook krachtige motoren met netwerktechnologie zijn ingeburgerd, waarbij meerdere motoren onafhankelijk van elkaar werken om de prestaties op de respectieve assen te optimaliseren. Deze systemen vereisen geen klassieke handgeschakelde versnellingsbak carwow.de.

Efficiëntie en topsnelheid

Het voordeel van een elektrische auto komt niet alleen tot uiting in het onderhoud, dat begrijpelijkerwijs eenvoudig is vanwege het kleine aantal bewegende delen. Een ander pluspunt is het recuperatiesysteem, dat tijdens het remmen energie teruggeeft aan de accu. Strikt genomen hebben veel elektrische voertuigen geen traditionele versnellingsbak, maar eerder een vaste overbrengingsverhouding die afkomstig is van de elektromotor. Sommige fabrikanten, zoals Porsche, rusten hun modellen, zoals de Taycan, echter uit met een versnellingsbak met twee versnellingen om de prestaties bij hoge snelheden te optimaliseren. Dit heeft echter alleen zin bij sportwagens, omdat de inspanningen en kosten voor dit systeem de efficiëntie uiteindelijk slechts marginaal verhogen, aldus de rapporten.

De klassieke meerversnellingsbak is daarom voorlopig voorbehouden aan verbrandingsmotoren, terwijl de elektromobiliteit zich kenmerkt door eenvoud en hoge efficiëntie. De ontwikkelingen laten zien dat de auto-industrie op weg is naar een nieuwe koers die zich niet langer kenmerkt door het geluid van versnellingsbakken, maar door stijlvol, stil rijden.