E-koloběžky v ohrožení: Čísla nehod explodují – odborníci bijí na poplach!
Zhruba 7 500 nehod na elektrokoloběžkách v Rakousku v roce 2024: Odborníci varují před alkoholem a požadují povinné používání přileb pro zvýšení bezpečnosti.
E-koloběžky v ohrožení: Čísla nehod explodují – odborníci bijí na poplach!
Počet nehod na elektrokoloběžkách v Rakousku dosáhl alarmujících rozměrů. V roce 2024 muselo být kvůli takovým nehodám hospitalizováno kolem 7500 lidí, což odpovídá nárůstu zhruba o 25 procent oproti roku 2023. Znepokojivé je především to, že 12 procent řidičů, kteří byli účastníky nehody, bylo v době nehody opilých. Správní rada pro bezpečnost silničního provozu (KFV) uvádí, že v průměru 90 procent řidičů elektrokoloběžek, kteří byli opilí, mělo v krvi více než 1,0 promile alkoholu, což výrazně zvyšuje riziko. Případy jako nedávný pád řidiče elektrokoloběžky v Salcburku Kaigasse, který si zlomil kotník, ilustrují rizika. Hlavními příčinami nehod je podle Klause Robatsche z KFV nepřiměřená rychlost, roztržitost a vliv alkoholu a drog.
Používání elektronických skútrů je zvláště běžné u mladých mužů v městských oblastech, kde přibližně dvě třetiny zraněných jsou muži a většina z nich je mladší 40 let. KFV vyzývá k dramatickým opatřením ke zlepšení bezpečnosti silničního provozu, včetně požadavku na přilbu pro všechny uživatele elektrických skútrů, protože navzdory nebezpečí nosí přilbu pouze asi 9 procent řidičů. „Musíme pokračovat v prosazování větší odpovědnosti a bezpečnostních opatření,“ vysvětluje Robatsch. Údaje jasně ukazují, že psychické a fyzické poškození způsobené alkoholem nebo léky dále zvyšuje riziko nehod. Pokuty za opilé řidiče mohou dosáhnout až 5 900 eur, což se nemusí dotknout mnoha nedbalých uživatelů, kteří chtějí po pivu ještě řídit.
Naléhavá potřeba jednat
Statistiky KFV také ukazují prudký nárůst zranění od boomu elektronických skútrů v roce 2019, kdy se počet zraněných ošetřených v nemocnici v roce 2023 pětinásobně zvýšil z 1 200 na 6 000. Se zaměřením na bezpečnost KFV volá po požadavku na přilbu a také po technických vylepšeních, jako jsou ukazatele, druhá brzda a omezení rychlosti na 20 km/h. Robatsch zdůrazňuje: "Tato opatření by mohla rozhodujícím způsobem přispět k výraznému snížení počtu nehod." Zatímco většinu nehod si zavinil sám, počet nenahlášených nehod zůstává zvláště vysoký kvůli neohlášeným sólo nehodám. KFV proto vyzývá k zodpovědné jízdě a varuje před nebezpečím spojeným s požíváním alkoholických nápojů a používáním e-koloběžek ORF Salzburg hlášeno a to KFV přidáno.