VW sukčiavimo skandalas: buvęs vadybininkas nuteistas metams už grotų!

VW sukčiavimo skandalas: buvęs vadybininkas nuteistas metams už grotų!

Keturi buvę „Volkswagen“ vadovai Braunšveigo apygardos teisme buvo pripažinti kaltais dėl sukčiavimo. Ekonomikos baudžiamųjų bylų kolegija apie tai paskelbė 2025 metų gegužės 26 dieną. Du iš kaltinamųjų buvo nuteisti kelerių metų laisvės atėmimo bausme, o dar dviem – lygtinės bausmės. Garsiai karūną Taip baigėsi beveik ketverius metus trukęs procesas ir buvo išspręstas plataus masto VW emisijų skandalas.

Skandalas prasidėjo 2015 metų rugsėjį, kai JAV „Volkswagen“ turėjo retrospektyviai pripažinti neteisingus išmetamųjų teršalų testų rezultatus. Tai ne tik lėmė tuometinio generalinio direktoriaus Martino Winterkorno atsistatydinimą, bet ir įmonės finansinę katastrofą, kuri, bendrovės duomenimis, kainavo apie 33 mlrd. Dabartiniame procese prokuratūra reikalavo laisvės atėmimo nuo dvejų iki ketverių metų, o gynyba – trijų išteisinamų nuosprendžių ir vieno įspėjimo.

Atviros procedūros ir žieminių javų sveikata

Dabartinis sprendimas dar nėra teisiškai privalomas. Taip pat Braunšveige dar keturi baudžiamieji procesai iš viso 31 kaltinamajam. Vienas iš šių procesų yra nukreiptas prieš Martiną Winterkorną, kurio byla buvo atskirta dėl sveikatos priežasčių. Winterkornas kalbėjo ir kaip liudytojas, ir kaip kaltinamasis ir neigė atsakomybę už manipuliacijas. Teismo procesą prieš jį ne kartą paveikė neišspręstos sveikatos problemos, o avarija nutrūko.

Garsiai Spauda Dyzelino skandalas vis dar palieka daug neatsakytų klausimų. Lygiagrečiai su tyrimais Vokietijoje, JAV jau buvo iškeltos grupės ieškinio prieš VW. JAV teisingumo departamentas pradėjo baudžiamąjį tyrimą, kuris taip pat apima sukčiavimą prieš reguliavimo institucijas ir klientus bei aplinkosaugos pažeidimus.

Manipuliacijos ir galimos pasekmės

Manipuliavimas išmetamųjų dujų matavimais yra „Volkswagen“ žlugimas keliose šalyse. Kaip KOP ataskaitų, grupė daugelį metų naudojo valdymo programinę įrangą, kad manipuliuotų savo dyzelinių variklių išmetamųjų teršalų verte, ypač JAV rinkai. Apskaičiuota, kad visame pasaulyje nukenčia apie 11 milijonų transporto priemonių. Klientai ir Vokietijos registravimo institucijos buvo apgauti dėl faktinių teršalų išmetimo, o tai pagal Baudžiamojo kodekso 263 straipsnį gali būti vertinama kaip sukčiavimas.

Tyrimai Vokietijoje dabar daugiausia skirti galimiems nesąžiningiems veiksmams prieš pirkėjus. Nors „Volkswagen“ pabrėžė norintį iki galo išsiaiškinti šį klausimą, vis dar tiriama, kas įmonėje atsakingas už minėtas manipuliacijas, įskaitant valdybos narius. JAV pačiai įmonei gali būti skirtos didelės baudos ir paskirtas atitikties stebėtojas, o tai parodo tolesnių teisinių pasekmių mastą.