Ukrainsk fartsjov: 158 km/t på A2 – kørekortet væk!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Den 14. juni 2025 blev en 51-årig ukrainer standset på A2 nær Villach for at overskride hastighedsgrænsen på 158 km/t.

Am 14. Juni 2025 wurde ein 51-jähriger Ukrainer auf der A2 bei Villach wegen Geschwindigkeitsüberschreitung von 158 km/h gestoppt.
Den 14. juni 2025 blev en 51-årig ukrainer standset på A2 nær Villach for at overskride hastighedsgrænsen på 158 km/t.

Ukrainsk fartsjov: 158 km/t på A2 – kørekortet væk!

Den 14. juni 2025 var der en spektakulær politiaktion på den sydlige motorvej A2 i Villach-området. En 51-årig ukrainer tog den risikable beslutning at køre med en hastighed på 158 km/t, selvom hastighedsgrænsen kun er 100 km/t. På trods af at politiet stoppede ham ved Warmbad-motorvejsafkørslen, fortsatte chaufføren sin rejse mod Italien uimponeret.

Politiet reagerede med det samme og iværksatte en eftersøgning, som blev understøttet af flere patruljevogne. Den flygtende chauffør blev endelig stoppet ved Arnoldstein. En midlertidig frakendelse af kørekortet var resultatet af denne alvorlige fartoverskridelse.

Bøder og juridiske konsekvenser

Fremskyndelse har alvorlige konsekvenser ikke kun i dette tilfælde, men generelt. Ifølge ADAC kan overtrædelser føre til bøder, point i Flensborg og endda kørselsforbud. I Tyskland findes der et landsdækkende katalog over bøder for sådanne administrative lovovertrædelser. Overskrider du hastighedsgrænsen uden for bebyggelse, opkræves der eksempelvis en bøde på 100 euro, hvis du overstiger 21 km/t, mens der kan nedlægges kørselsforbud i en måned, hvis du overstiger 26 til 30 km/t.

For mere alvorlige overtrædelser, såsom ukrainerens fartoverskridelser, er straffene markant højere. Kommer du over 70 km/t, kan bøden blive op til 800 euro, og du kan få køreforbud i op til tre måneder. Gentages overtrædelser inden for et år, kan selv mindre overtrædelser medføre kørselsforbud.

Mere information og statistik

En interessant detalje fra en undersøgelse viser, at 56 % af bøderne for hastighedsoverskridelser er forkerte. Det betyder, at anmeldte overtrædelser ikke altid er lovlige. For bilister, der anker en bøde, gælder følgende: Måle- og formfejl kan begrunde en klage, og forældelsesfristen for overtrædelser er tre måneder, hvis føreren ikke kan identificeres.

Ud over problemet med bøder er der en toleranceregel for fotofældemålinger: op til 100 km/t er tolerancefradraget 3 km/t. Disse regler og forskrifter har til formål at hjælpe med at øge trafiksikkerheden og minimere risikable kørevaner. De strenge foranstaltninger viser, hvor alvorlige hastighedsovertrædelser, som dem, der skete i tilfældet med den ukrainske chauffør på A2, bliver taget.

Helt overordnet illustrerer denne hændelse, hvor vigtigt det er at overholde de gældende hastighedsgrænser i trafikken for at beskytte ikke kun dig selv, men også andre trafikanter. Som de aktuelle sager viser, er trafiksikkerheden fortsat en central udfordring for politiet og samfundet.

For yderligere information om bøder for hastighedsoverskridelser henvises til siderne i ADAC og Bußgeldportal.