حادث مميت في لينزينغ: توفي رجل أثناء عمله في السيارة

حادث مميت في لينزينغ: توفي رجل أثناء عمله في السيارة

في 4 أكتوبر 2025، وقع حادث مأساوي في لينزينغ توفي فيه رجل يبلغ من العمر 47 عامًا. ووقع الحادث في منطقة مدخل مرآب للإيجار، حيث كان الرجل مشغولا بإجراء إصلاحات في الجزء السفلي من سيارته. كان يرفع السيارة برافعة وشريحة خشبية عندما انزلق الرافعة وسقطت السيارة. اكتشف أصحاب المرآب الآخرون الرجل وأبلغوا خدمات الطوارئ على الفور. ولسوء الحظ، لم يتمكن طبيب الطوارئ إلا من تحديد أن الرجل قد مات.

وبدأت الشرطة بالفعل التحقيق في السبب الدقيق للحادث. في هذه المرحلة لا يوجد دليل على وجود جريمة. وتم نشر عدد من رجال الإطفاء وفرق الإنقاذ والشرطة لتأمين السيارة وإنقاذ المصاب. وقد أثار الحادث قلقا كبيرا في المنطقة وأثار تساؤلات حول السلامة أثناء العمل على السيارة.

الجوانب القانونية للحادث

وقد تمت بالفعل مناقشة حوادث مماثلة بشكل قانوني في الماضي، كما يظهر حكم المحكمة الصادر عن المحكمة الإقليمية العليا في ميونيخ في عام 2014. في هذه القضية، طالب المدعي بالتعويض عن الأضرار بعد سقوط سيارته من الرافعة أثناء تغيير إطار. وصنفت المحكمة الإقليمية الضرر على أنه حادث مؤمن عليه، على الرغم من أن المدعى عليه قال إن الرافعة لم تستخدم بشكل صحيح. تسلط مثل هذه النزاعات القانونية الضوء على أهمية أساليب العمل الآمنة عند التعامل مع رافعات السيارات. يعد التعامل الصحيح أمرًا بالغ الأهمية لتجنب الحوادث، حيث لا تعتبر أخطاء التشغيل حوادث لأغراض التأمين.

شروط التأمين الشامل تماما لها أهمية خاصة. يُعرّف هذا الحوادث بأنها أحداث تنطوي على قوة ميكانيكية، حيث لا يوجد غطاء تأميني في حالة الاستخدام غير السليم. ويؤكد الحكم الصادر في عام 2014 أنه حتى لو تم التعامل مع السيارة بشكل غير صحيح، فإن هذا لا يستبعد تلقائيا المطالبة بمزايا التأمين طالما كان هناك حادث بالمعنى القانوني.

تدابير السلامة في الوقاية من الحوادث

كجزء من أبحاث حوادث ADAC، والتي كانت موجودة منذ عام 2005، يتم تحليل حوادث المرور الخطيرة في ألمانيا من أجل البحث عن الأسباب وتقديم توصيات للوقاية من الحوادث. غالبًا ما يتم تحديد مخاطر السلامة المرتبطة بالحوادث أثناء العمل على المركبات. تلعب ADAC Luftrettung، التي تكمل أكثر من 40.000 مهمة كل عام، دورًا مهمًا في أبحاث الحوادث وتوفر بيانات قيمة حول الحوادث الأكثر شيوعًا وعواقبها.

تظهر الأبحاث أنه يمكن الوقاية من الحوادث في كثير من الأحيان ومن المهم أن يكون السائقون على دراية بالمخاطر عند استخدام منصات الرفع. في حين أن الابتكارات التقنية مثل مساعدي المكابح في حالات الطوارئ ومساعدي الدوران ستصبح إلزامية للشاحنات في المستقبل، إلا أن المسؤولية تظل على عاتق مالكي المركبات الفرديين لضمان سلامتهم عند تغيير المركبات.

ينبغي أن تكون مأساة لينزنج بمثابة قصة تحذيرية لاتخاذ احتياطات السلامة على محمل الجد عند العمل على السيارات ومعرفة كيفية استخدام الرافعة بأمان لتجنب المزيد من الحوادث.

لمزيد من المعلومات والخلفية القانونية، يمكنك استخدام الروابط التالية: 5 دقائق من التقارير التي ...، يصف قانون التأمين سيغن ...، عروض ADAC....