Les conducteurs styriens se réjouissent : la centaine aérienne sera enfin supprimée !

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Le gouvernement du Land de Styrie envisage de supprimer la limitation de vitesse afin de soulager les conducteurs et de discuter de mesures de protection de l'environnement.

Les conducteurs styriens se réjouissent : la centaine aérienne sera enfin supprimée !

La Styrie prend un tournant important dans sa politique des transports : selon une récente annonce du gouvernement du Land, la limitation de vitesse controversée, dite « Lufthunder », sera levée. La décision fait suite à un réexamen approfondi des valeurs limites, qui a montré que les niveaux d’émission n’ont pas été dépassés depuis 2020. Il s’agit d’une étape majeure vers l’allègement de la charge pesant sur les conducteurs de Styrie. Le gouverneur du Land, Mario Kunasek (FPÖ), a souligné qu'il s'agissait là d'un véritable progrès pour tous les usagers de la route. Toutefois, les changements nécessaires ne pourront entrer en vigueur qu'après la révision de la réglementation actuelle, comme ORF Styrie signalé.

Environnement et trafic en tension

La suppression de la limitation de vitesse en Styrie contraste directement avec une nouvelle étude de l'Agence fédérale de l'environnement (UBA), qui examine le potentiel des limitations de vitesse pour améliorer la qualité de l'air et réduire les émissions de CO2. Cette étude montre qu'une limitation de vitesse sur les autoroutes allemandes pourrait réduire les émissions de CO2 jusqu'à 8 pour cent et réduire la pollution par les oxydes d'azote de 16 pour cent. La plupart des effets positifs seraient attribués aux faibles vitesses, ce qui non seulement protégerait l'environnement mais augmenterait également la sécurité routière. Écho24 présenté en détail.

Ces évolutions paradoxales suscitent des interrogations : alors que la limitation de vitesse a baissé en Styrie, en Allemagne, des organisations comme l'Aide allemande à l'environnement et le syndicat de la police réclament une limitation générale de la vitesse afin de protéger le climat et d'améliorer la sécurité routière. Le débat est alimenté par les résultats positifs de l'étude de l'UBA, qui souligne les avantages pratiques des limitations de vitesse, malgré les inquiétudes des critiques qui craignent une restriction de la liberté individuelle.