Sjokkerende ulykke i Rankweil: bilfører sovner ved rattet!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

To biler kolliderer i Rankweil på grunn av mikrosøvn. Skadde personer og omfattende redningsinnsats. Årsak til ulykke og forebygging.

Zwei Pkw kollidieren in Rankweil wegen Sekundenschlafs. Verletzte und umfangreiche Rettungsmaßnahmen. Unfallursache und Prävention.
To biler kolliderer i Rankweil på grunn av mikrosøvn. Skadde personer og omfattende redningsinnsats. Årsak til ulykke og forebygging.

Sjokkerende ulykke i Rankweil: bilfører sovner ved rattet!

20. mai 2025, rundt klokken 16.35, skjedde en alvorlig trafikkulykke på Schweizer Straße (L52) i Rankweil, omtrent ved veikilometer 5,4. Høyt vol.at To biler kolliderte, noe som førte til en rekke personskader. Ulykken skyldtes at føreren av bilen sovnet, noe som førte til at hun drev over i motgående kjørefelt. Hennes seks år gamle sønn, som satt i baksetet, ble også skadet.

Føreren av den møtende bilen ble også påvirket. Alle skadde personer ble gitt førstehjelp på stedet og deretter fraktet til LKH Feldkirch. Arten og alvorlighetsgraden av skadene er foreløpig ikke fastslått. En alkometertest viste ingen tegn til beruselse hos noen av sjåførene.

Alvorlige materielle skader og massiv redningsinnsats

De to bilene ble alvorlig skadet i sammenstøtet. Førerens bil ble rotert 180 grader, mens det andre kjøretøyet ble slengt av veien og traff et gjerde. For å sikre ulykkesstedet og utføre oppryddingsarbeidet ble 25 nødetater fra Rankweil brannvesen og Hirschmann bedriftsbrannvesen med seks kjøretøy satt inn. I tillegg ble tre ambulanser med legevaktleger og to politipatruljer sendt til ulykkesstedet. Oppryddingsarbeidet tok flere timer og påvirket trafikken på L52 betydelig.

I følge det ORF Vorarlberg Hendelsen omhandler et alvorlig problem: tretthet og mikrosøvn ved rattet. Statistikk viser at ulykker forårsaket av slitne sjåfører ofte har alvorlige konsekvenser. I 2021 ble det for eksempel dokumentert 1 507 ulykker med personskade som var forårsaket av utmattelse i Tyskland. Eksperter anslår imidlertid antallet urapporterte ulykker på grunn av tretthet til å være betydelig høyere.

Farene ved døsig kjøring

De ADAC påpeker at evnen til å reagere etter 17 timer uten søvn tilsvarer en sjåfør med 0,5 promille alkohol. De ovennevnte varseltegnene på tretthet inkluderer brennende øyne og konsentrasjonsvansker. De siste årene er det iverksatt ulike tiltak for å forhindre tretthetsrelaterte ulykker, blant annet tretthetsvarslingssystemer i nye biler som varsler sjåføren om tegn på tretthet.

Den nåværende ulykkesrapporten ses desto mer som en vekker. Viktigheten av regelmessige pauser og uthvilte kjøreferdigheter bør tas på alvor av både sjåfører og passasjerer for å unngå tragiske hendelser som den på Schweizer Straße i Rankweil.