Šokiruojantis eismo įvykis Vorau: sunkiai sužalotas 26 m.

Šokiruojantis eismo įvykis Vorau: sunkiai sužalotas 26 m.

2025 m. liepos 20 d., sekmadienį, Vorau savivaldybėje, kelyje L405 (Vorauerstrasse) įvyko rimtas eismo įvykis. 65 metų automobilio vairuotojas iš Hartberg-Fürstenfeld rajono norėjo sukti į kairę į Rechbergweg ir nepastebėjo atvažiuojančio motociklininko – 26 metų vyro iš Burgenlando Obervarto rajono. Motociklo vairuotojas buvo pastebėtas per vėlai, todėl abu eismo dalyviai bandė inicijuoti avarinį stabdymą.

Dėl staigaus stabdymo motociklininkas paslydo ir galiausiai atsitrenkė į automobilį. Susidūrimo jėga buvo tokia stipri, kad ir motociklas, ir vairuotojas nukrito į griovį. 26-erių metų vaikinas patyrė sunkius peties sužalojimus, todėl prireikė skubios medikų pagalbos.

Pirmoji pagalba avarijos vietoje

Baikerio palydovai greitai sureagavo ir nedelsdami suteikė pirmąją pagalbą, kaip rekomenduojama ADAC rekomendacijose. Savo patarimuose dėl pirmosios pagalbos įvykus motociklo avarijoms jis pabrėžia, kad itin svarbu greitai suteikti pirmąją pagalbą ir patikrinti nukentėjusiojo gebėjimą reaguoti. Kadangi motociklininkas buvo su šalmu, jį taip pat buvo atsargiai nuimti, kad būtų išvengta galimų tolesnių sužalojimų.

Atvyko Vorau Raudonasis Kryžius ir greitosios medicinos pagalbos gydytoja, kurie apžiūrėjo sunkiai sužalotą vyrą. Tada jis buvo nuvežtas į Obervarto kliniką. Automobilio vairuotojo alkotesteris buvo neigiamas, o L405 buvo trumpam uždarytas, kol buvo fiksuojama eismo įvykis, dėl ko buvo sulėtėjęs eismas.

Saugos rizikos ir nelaimingų atsitikimų statistika

Deja, tokios avarijos nėra pavieniai atvejai, nes motociklininkai turi didesnę avarijų riziką nei vairuotojai. Remiantis ADAC eismo įvykių duomenų analize, rizika patekti į avariją kaip motociklininkas yra keturis kartus didesnė nei automobilio vairuotojo. Be to, motocikluose nėra įprastų transporto priemonių koncepcijų, tokių kaip susiglamžymo zonos ir saugos diržai, o tai žymiai padidina sužalojimo riziką.

Kasmet Vokietijoje miršta daugiau nei 500 ir beveik 10 000 sunkiai sužalotų motociklininkų. Jauniems vairuotojams nuo 15 iki 24 metų ypač gresia pavojus, nes jų vidutinis avaringumas yra didžiausias. Didelė dalis šių nelaimių įvyksta dėl susidūrimų, o lenkimo klaidos ir netinkamas greitis yra dažnos priežastys.

Siekiant pagerinti motociklininkų saugumą, rekomenduojama dėvėti apsauginę aprangą, reguliariai atlikti saugos patikras ir vairuotojų saugos mokymus. Prevencinės priemonės, tokios kaip augmenijos mažinimas keliuose arba geresnių ženklų iškėlimas, taip pat galėtų padėti sumažinti nelaimingų atsitikimų riziką.

26 metų motociklininko situacija iliustruoja pavojus kelių eisme ir greitos pirmosios pagalbos priemonių būtinybę. Belieka tikėtis, kad jis visiškai pasveiks po patirtų traumų.