Šoko avarija Satteine: motociklininkas sunkiai sužeistas!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

2025 m. gegužės 18 d. Rankweilerstrasse Satteins mieste įvyko rimta motociklo avarija, kurioje buvo sužeisti du žmonės.

Am 18. Mai 2025 kam es auf der Rankweilerstraße in Satteins zu einem schweren Motorradunfall mit zwei Verletzten.
2025 m. gegužės 18 d. Rankweilerstrasse Satteins mieste įvyko rimta motociklo avarija, kurioje buvo sužeisti du žmonės.

Šoko avarija Satteine: motociklininkas sunkiai sužeistas!

Sekmadienį, 2025 m. gegužės 18 d., Satteins mieste, Rankweilerstrasse gatvėje, apie 15.00 val., įvyko sunkus eismo įvykis. Nukentėjo 18-metis motociklininkas ir jo 17-metė keleivė. Garsiai vol.at Motociklininkas buvo pakeliui iš Rankveilo link Satteinso, kai posūkyje paslydo priekinis arba galinis ratas.

Abu buvo sunkiai sužeisti rudenį; Motociklui ir keleivei įsmukus į pylimą, vairuotojas liko kelyje. Gelbėtojų sraigtasparnis C8 nuvežė 17-metį į valstybinę Feldkircho ligoninę, o 18-metis buvo nugabentas į ligoninę. Vairuotojo alkotesteriu patikrintas neigiamas rezultatas, tačiau avarijos metu motociklas buvo gerokai apgadintas.

Nelaimingų atsitikimų analizė ir statistika

Avarijų priežastys ir motociklų avarijų rimtumas visada yra kelių saugumo diskusijų temos. ADAC atkreipia dėmesį į tai, kad motociklininkai patiria daug didesnę avarijų riziką nei automobilių vairuotojai, nes jiems trūksta pasyviųjų saugos priemonių. Vokietijoje registruota per 4,7 mln. motociklų, iš kurių 15% priklauso moterims. Motociklininkai keturis kartus dažniau patenka į avariją, o avarijų skaičius yra septynis kartus didesnis nei automobilių vairuotojų.

Skaičiai taip pat rodo, kad nors nuo 2000 m. žuvusių ir sunkiai sužalotų motociklininkų skaičius mažėja, žuvusių motociklininkų dalis tarp eismo įvykių didėja. Kasmet daugiau nei 500 motociklininkų žūva, o beveik 10 000 sunkiai sužeidžiami.

Priežastys ir prevencijos priemonės

Išanalizavus 2500 sunkių eismo įvykių matyti, kad beveik kas ketvirtas įvykis susijęs su dviratininkais. Dauguma avarijų įvyksta dėl vairavimo klaidų, netinkamo greičio ir susidūrimų su kitais eismo dalyviais. Ypač dažnai į avarijas patenka jauni vairuotojai nuo 15 iki 24 metų amžiaus.

Siekiant sumažinti riziką, ADAC rekomenduoja tokius techninius sprendimus kaip ABS posūkiuose, traukos kontrolė ir kitos pagalbinės sistemos. Taip pat svarbu, kad motociklininkai dėvėtų apsauginius drabužius, reguliariai tikrintų saugumą ir dalyvautų saugaus vairavimo mokymuose. Šios prevencinės priemonės gali labai padėti sumažinti nelaimingų atsitikimų skaičių ir padidinti eismo saugumą.