Studeko avarija Satteins: motociklininkai sunkiai sužeista!

Studeko avarija Satteins: motociklininkai sunkiai sužeista!

Rankweilerstraße, 6832 Satteins, Österreich - 2025 m. Gegužės 18 d., Sekmadienį, „Rankweilerstrasse“ Satteins mieste įvyko rimtas eismo įvykis apie 15.00 val. Buvo paveikti 18 metų motociklininkas ir jo 17-metis keleivis. Pagal VOL.AT , motociklininkas buvo nukreiptas iš Rankweilo link Satteins, kai priekinis ar galinė ratas paslydo į kreivę.

Abu buvo labai sužeisti iki kritimo; Kol motociklas ir keleivis paslydo į krantinę, vairuotojas liko kelyje. Gelbėjimo sraigtasparnis C8 atvedė 17-metį į valstybinę ligoninę Feldkirche, o 18-metis buvo gabenamas į ligoninę gelbėjant. Vairuotojo šermetas buvo neigiamas, tačiau avarijoje motociklas buvo žymiai sugadintas.

Avarijų analizė ir statistika

Avarijos priežastis ir motociklų avarijų sunkumas visada kyla problemų dėl eismo saugumo diskusijų. ADAC rodo, kad motociklininkai turi daug didesnę avarijos riziką, palyginti su vairuotojais, nes jie trūksta. Vokietijoje patvirtinta daugiau nei 4,7 mln. Motociklų, iš kurių 15% turi moterų. Motociklininkai turi keturis kartus didesnę riziką dalyvauti avarijoje, o disponuojamas tarifas yra net septynis kartus didesnis nei vairuotojų.

Skaičiai taip pat rodo, kad mirtinų ir sunkiai sužeistų motociklininkų skaičius sumažėjo nuo 2000 m., Tačiau motociklų mirties dalis kelio mirusiųjų dalis didėja. Kiekvienais metais mirė daugiau nei 500 motociklininkų, o beveik 10 000 yra sunkiai sužeista.

priežastys ir prevencijos priemonės

2500 rimtų eismo įvykių analizė rodo, kad beveik kas ketvirtasis įvykis daro įtaką dviratininkams. Dauguma avarijų įvyksta dėl vairavimo klaidų, nekoreguoto greičio ir susidūrimų su kitais kelių vartotojais. Jauni vairuotojai nuo 15 iki 24 metų dažnai dalyvauja avarijose.

Siekdama sumažinti riziką, ADAC rekomenduoja techninius sprendimus, tokius kaip posūkiai, traukos kontrolė ir kitos pagalbos sistemos. Taip pat svarbu, kad motociklininkai vilkėtų apsauginius drabužius, reguliariai atliktų saugos patikrinimus ir dalyvautų vairavimo saugos mokymuose. Šios prevencinės priemonės gali prisidėti prie nelaimingų atsitikimų skaičiaus ir didinti saugos kelių eismo srityje.